电液伺服车桥前桥疲劳试验机主要用于对汽车零部件、前后桥，橡塑件、减振配件、悬架系统、橡胶衬套等弹性元件及相关零部件进行台架试验。

分类描述：

一、电液伺服车桥前桥疲劳试验机组成：试验系统采用中心泵站+液压管路+液压子站+执行机构（作动器）+控制系统+试验平台+龙门加载框架+工装附具，主要包括：

1、铸铁底板的龙门多功能试验台架：1套；

2、A方案:±300kN伺服作动器：2套；

  最大静态试验力：±300kN，静态示值精度：全程不分档 ±0.5%；

  最大动态试验力：±300kN；动态波动度：不大于±0.5%

  作动器最大振幅：±75mm，示值精度±0.5%

  作动器振幅：0-10Hz 

B方案:±500kN伺服作动器：2套；

  最大静态试验力：±500kN，静态示值精度：全程不分档 ±0.5%；

  最大动态试验力：±500kN；动态波动度：不大于±0.5%

  作动器最大振幅：±75mm，示值精度±0.5%

  作动器振幅：0-10Hz 

3、±100kN伺服作动器：1套；

  最大静态试验力：±100kN，静态示值精度：全程不分档 ±0.5%；

  最大动态试验力：±100kN；动态波动度：不大于±0.5%

  作动器最大振幅：±150mm，示值精度±0.5%

  作动器振幅：0-10Hz 

5、分油器（液压子站）：3套；

6、恒压伺服泵站：1套；

功率：55KW    

流量：140L/min   （满足两只300KN作动器振幅5mm  频率5Hz的工况下工作或者两只500KN的作动器振幅5mm、频率3HZ的工况下工作）

7、管路系统：1套；

8、三通道控制系统（含软件系统）：1套；

9、配套试样工装（根据用户提供的试验方法要求设计制造）：多套；