机车车辆减震器疲劳试验机

试验附具：

a、试验机配置可与各种减震件专用夹具连接进行试验的通用附具一套；

b、减震件特性试验专用夹具一套（根据被测试样结构设计制造）；

c、冲洗电磁阀及阀座一套；

控制器可控制试验机完成试验力或位移通道的PID闭环动静态试验控制。即以一定的试验力或试验位移、试验频率、信号类别（如各类波形控制）进行动态试验，或者自动按照用户定义的频谱进行控制试验（程序控制）。试验过程中可在不中断试验的情况下，修改设置新的试验参数或进行控制模式的平滑切换。同时，该控制器也可用于静态试验的控制，如进行恒试验力速率或恒位移速率试验、各类长时保持试验或进行斜波组合试验等；控制器还具备完整的外围设备控制能力，既能进行各油源的起动停止、高低压切换控制，也能完成各类传感器的参数标定、零点清除、参数存储与加载等功能；控制器具备各类试验参数超限、超设定自动停机或报警等功能； 

机车车辆减震器疲劳试验机

试验方法满足《TJ/CL411-2014 铁道客车转向架用油压减震器暂行技术条件》《TJ/CL284-2014 动车组油压减震器暂行技术》《TB/T1491-2015机车车辆油压减震器》等标准规定的相关要求。

性能指标：

1、垂直/横向最大静态试验力：±20KN，示值精度±1%，精度范围2%-100FS.；

2、垂直最大动态试验力：±20KN，动态波动度≤±1%FS.；

3、频率范围：0.01-50Hz；

4、作动器最大行程：±75mm，示值精度±0.5FS.；

5、最大扭转角度：+/-40°；频率：0.01-20Hz

6、最大动态扭矩：+/-200Nm；