SK真空泵概述:SK真空泵价格

　　泵及压缩机是用来抽吸或压缩空气和其它无腐蚀性、不溶于水、不含固体颗粒的气体，以便在密闭容器中形成真空和压力，吸入气体中允许混有少量液体。 

 SK真空泵工作原理:SK真空泵价格

　　如图所示，叶轮3偏心地安装在泵体2内，因此当叶轮3旋转时，水受离心力的作用而在泵体内壁形成一旋转水环5，水环上部内表面与轮毂相切沿箭头方向旋转，在前半转过程中，水环内表面逐渐与轮毂脱离，因此在叶轮叶片间与水环形成封闭空间，随着叶轮的旋转，该空间逐渐扩大，空间气体压力降低，气体被及入空间；在后半转过程中，水环内表面渐渐与轮毂靠近，叶片间的空间逐渐缩小，空间气体压力升高，高于排气口时，叶片间的气体被排出。如此叶轮每转动一周，叶片间的空间吸排一次，许多空间不停地工作，泵就连续不断地抽吸或压送气体。

　　由于在工作过程中，做功产生热量，会使工作水环发热，同时一部分水和气体一起被排走，因此，在工作过程中，必须不断地给泵供水，以冷却和补充泵内消耗的水，满足泵的工作要求。

　　当泵排出的气体不再利用时，在泵排气一端接有气水分离器（可自己制作一水箱代替），废水和所带的部分水排入气水分离器后，气水分离，气体由排气管排出，留下的水经回水管供至泵内继续使用。随着工作时间的延长，工作水温度会不断地升高，这时需从气水分离器供水处供给一定的冷水（自来水），以降低工作水的温度，保证泵能达到所要求的技术要求和指标。

当作为压缩机使用时，泵排气口接有气水分离器，气水混合物进入气水分离器后自动分离，气体由排气管输送到所需系统而工作水经过自动溢于开关放出，压缩气体时，工作水极易发热，水由泵出口排出，温度会变得较高，因此在气水分离器的底部，要不断地供给冷水，以补充被放走的热水，同时起冷却作用，使工作水温度不致过高，从而保证压缩机性能，达到技术指标，满足工艺要求。

 SK真空泵的用途: 

     广泛应用于机械、石油、食品、制糖工业及电子领域。由于在工作过程中，气体的压缩过程是等温的，所以在压缩和抽吸易爆炸气体时，不易发生危险，所以其应用更加广泛。

　工作真空范围为-0.03---0.08MPa。

　结构紧凑、维修方便；

　应用范围广泛，可抽除含水蒸汽、易燃、易爆、含少量灰尘的、含少量液体的各种气体； 

　主要用水作为工作介质，维护费用低； 

　可以在较为恶劣的环境下工作。

SK真空泵性能表: 
 

 SK真空泵曲线图:

 SK真空泵尺寸图: 

SK真空泵维护保养:

　　1、应定期的压紧填料，如填料因磨损而不能保证所需要的密封时应换新填料，填料不能压得过紧，正常压紧的填料允许水成滴漏出。但量不得太多，应用油浸石棉绳做填料。

　　2、滚珠轴承应有良好的工作条件，其工作温度不得高出周围度35℃，但实测的温度值不应大于70℃，轴承室内整个空间的2/3用黄油装满，正常工作的轴承，每年应装油3-4次，每年至少清洗轴承一次，并将润滑油全部更换。

　　八、泵的拆卸与组装

　　一）拆卸：

　　泵的拆卸分为部分拆卸检查和清洗及全部拆卸修理和更换零件。在拆卸之前，应将泵中之水全部放出。在拆卸时应将各种密封垫慎重取下，如发现破损，应更换同样厚度，同样材料的新垫。拆卸时，应在零件上做记号，以保证安装正确。拆卸顺序如下（参看图二）。

　　1、首先将泵与系统管路、分离器、电动机及底座的连接拆开，取出泵头置于一平板上。

　　2、取下连通管。

　　3、为拆卸方便，应尽量将泵竖立放置，驱动端朝下。

　　4、取下后轴承压盖1（图二），将轴承架3（图）连同轴承一同取下。

　　5、拆掉全部拉紧螺栓，非驱动端的端盖连同固定在端盖上的园盘一同取下。

　　6、依次取下泵体5（图二），短叶轮背帽，短叶轮16（图二，中间壁6、7，轴套520，长泵体9（图二），

　　长叶轮（图二中，如不需要更换长叶轮17和轴2，请不要将长叶轮自轴上拆下）。

　　7、 将剩余部分卧倒，图二中，取泵联轴器18，前轴承压盖13，前轴承架3及前端盖4。至此，拆卸全

　　部结束。

　　拆卸中，应特别注意两叶轮端面与泵盖及中间壁之间的间隙是否合适，应根据其大小适当增减垫子的厚度。

　　二）装配：

　　装配前应清洗零件，并在配合表面及螺纹处涂油，应清除滚珠轴承及轴承座内的旧油，并加上新油。已报废的零件应予更换。应制造厚度相同，材质相同的新垫，更换已损坏的旧垫。

　　泵装配的顺序与拆卸的顺序相反，但应注意以下几点：

　　1、图二中，驱动端的轴承为定位轴承，一定要将此轴承固定好，并用调整垫11来调整长叶轮17与前

　　端盖园盘间的间隙。

　　2、要注意长拉紧螺栓的拉紧力要均匀。

　　3、两级水环泵装配的关键在于如何保证叶轮两级端间隙符合规定的要求。此间隙太大、太小或两侧不

　　均匀，则对泵之性能特别是抽气量影响较大，甚至会造成因叶轮两侧与相邻零件擦碰致使发生闷车或叶片折断的故障，故在装配时必须予以高度重视。

　　4、叶轮两侧端面间隙应为：SK-1.5、SK-3、SK-6为：0.13～０.18,          SK-12为：0.15～０.25，       SK-20、

　　   SK-30为：0.20～０.30