履带车就是指用履带行驶系替代车轮行驶系的“车”。这一类车对路面单位压力小，下陷小，附着能力强，行驶通过能力强。驾驶室、货厢平台或车厢则与普通轮式车辆基本一样。一般按行驶系结构可分为前桥(从动桥)装雪橇或车轮、后桥装履带的半履带式，前后桥都装履带的全履带式和可互换使用车轮、履带的车轮-履带式三种类型。履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止转向或侧倾行驶时履带脱落，在与路面接触的1面有加强防滑筋（简称花纹），以提升 履带板的坚固性和履带与路面的附着力。我厂生产的四吨履带车有以下优点：
1、通过性好，针对山路坡度大，道路窄，崎岖不平，我们的履带运输车结构紧凑，转弯半径小，极为灵活，适合各种路况工作
2、安全性好：适合山路、泥泞道路使用，越障能力强，安全性好；
3、动力强劲：动力强劲，扭矩大，爬坡、起步。
为满足不同客户的需求，履带底盘分为农用橡胶履带和工程用钢制橡胶履带。产品型号更齐全，更耐用。
履带运输车使用区域：
履带运输自卸车能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。
稳定可靠
车辆底盘、支架采用强度高、刚度大的材料，保障整机稳定性；支重轮、导向轮、驱动轮采用高强度合金钢，耐磨性好，使用寿命长；履带车采用的橡胶履带采用高强度耐磨抗氧化材料；采用的机械传动式变速箱为专门设计，湿式磨擦片、单轴转向制动，扭矩大，承载力强，输出功率大，转向制动稳定可靠。
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履带车是指用履带行驶系代替车轮行驶系的“车”。这类车对地面单位压力小，下陷小，附着能力强，行驶通过能力强。驾驶室、货厢平台或车厢则与普通轮式车辆基本一样。一般按行驶系结构可分为前桥(从动桥)装雪橇或车轮、后桥装履带的半履带式，前后桥都装履带的全履带式和可互换使用车轮、履带的车轮-履带式三种类型。履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。我厂生产的四吨履带车有以下优势：
1、通过性好，针对山路坡度大，道路窄，崎岖不平，我们的履带运输车结构紧凑，转弯半径小，极为灵活，适合各种路况工作
2、安全性好：适合山路、泥泞道路使用，越障能力强，安全性好；
3、动力强劲：动力强劲，扭矩大，爬坡、起步。
为满足不同客户的需求，履带底盘分为农用橡胶履带和工程用钢制橡胶履带。产品型号更齐全，更耐用。
履带运输车使用范围：
履带运输自卸车能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。
稳定可靠
车辆底盘、支架采用强度高、刚度大的材料，保障整机稳定性；支重轮、导向轮、驱动轮采用高强度合金钢，耐磨性好，使用寿命长；履带车采用的橡胶履带采用高强度耐磨抗氧化材料；采用的机械传动式变速箱为专门设计，湿式磨擦片、单轴转向制动，扭矩大，承载力强，输出功率大，转向制动稳定可靠。
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