轨道交通电缆 地铁信号控制电线电缆基本介绍

　　轨道交通电缆

　　一,适用范围

　　采用低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘,产品主要适用于交流额定电压3kV及以下的铁路机车车辆的电能传输,具有优异的耐寒,耐油,耐紫外线和低烟无卤以及高阻燃等特性。

　近几年国家轨道交通发展迅速，动车机组、高速机组的控制越来越复杂，电气控制设备越来越多，其电缆需求量也必然随之增长。然而机车内的空间是有限的，所以要求尽可能减少电缆的绝缘厚度以缩小电缆外径。这就要求提高绝缘的耐温等级以提高电缆的载流量，提高绝缘的机械物理性能、耐油性能以提高电缆的安全性能。

该电缆采用镀锡软铜导体和无卤低烟阻燃绝缘材料，运用薄壁制造技术生产，产品体积小、重量轻，具有耐热、耐油、耐酸碱、耐寒、耐磨和抗臭氧等特点，物理机械性能优良、安装方便、使用安全、运行可靠。在火灾时能有效限制火的传播和烟气的释放，避免对人员造成危险。

1、机械性能和电性能符合GB/T12528-2008的要求。电缆的绝缘很薄，最厚仅为0、3mm。如此薄的绝缘厚度要保证电性能和机械性能是一个难题，薄壁绝缘轨道交通车辆用电缆必须具有优秀的机械性能。这在生产工艺上也是一个有难度的技术。

2、阻燃性能满足GB/T18380-2001的要求。用于机车的电缆一般都要求阻燃的，而且必须做到无卤低烟。

3、耐油性能。机车内有的地方有润滑油或燃料油，所以电缆必须具有较好的耐油性能。

4、 耐温等级，125℃-150℃。机车内温度较高，而又在全国天南地北地跑，工作环境在旷野，地域广阔，各地环境条件差异很大，温度在-60℃~125℃范围波动，所以电缆应有良好的耐寒性和优良的耐热性。

5、 优良的耐臭氧性能。

广东轨道交通电缆控制厂家-电气设备用电缆

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