概述

轮胎耐久性试验机是依据设计标准合中国标准《GB／T 5334-1995轿车车轮试验方法》及ISO、SAE、JIS、VIA和TUV标准标准中相关内容所述，结合试验设备的精度及重复性要求，本着操作简便，设备紧凑，使用寿命长，连续运行的设计原则，适合摩托车、轿车轮胎的耐久性试验和高速性能试验。整机采用双工位试验方式（亦可生产4工位），电动与机械传动相结合，钢骨架结构，各种轮辋可依据试样不同任意更换，加减加载力（加减砝码）。

该产品轮胎高速/耐久性试验机符合GB/T4502标准中的5.3高速性能试验和5.4耐久性试验、GB/T13203-2007标准中5.2耐久性和5.3高速试验的试验方法及要求，属两工位多功能轮胎耐久性能试验和轮胎高速性能试验比较理想的检测设备，同时可以利用轮胎转速、转鼓试验速度计算出滚向半径，给用户提供胎面受力及变形分析数据。

技术参数

实验工位：2工位

转鼓直径：1700（±17mm）宽度：300mm 表面粗糙度：Ra<3.2μm

转鼓径向圆跳动;≤0.20mm（标准要求≤0.25mmm）

不平衡量:＜5g

轮胎直径:300mm-850mm

轮胎断面宽＜400mm

转鼓试验速度:20km/h-350km/h，精度：±2km/h

轮辋试验转速100-5000r/min,测速精度：±0.01r/min

试验载荷:1-60KN,精度：±1%F.S.

加载方式:砝码加载及微调节,砝码精度±2g或伺服电机加载

电机功率:110KW

DC:温度传感器

测温范围-200℃～200℃，显示精度0.1℃，检测精度±0.5℃

电源电压:AC380V 50Hz 三相五线制

  消耗功率:114KW