电液伺服铁道用钢轨疲劳试验机
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电液伺服铁道用钢轨疲劳试验机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-10-16 19:33:21
1057
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产地:国产;加工定制:是;适用领域:其他;
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济南悦达实验仪器有限责任公司

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产品简介

电液伺服铁道用钢轨疲劳试验机主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮,便于试验员方便操作。

详细介绍

电液伺服铁道用钢轨疲劳试验机主要依据铁标TBT3109-2005而研制的专用机型,广泛应用于铁道用钢轨(特重型、重型轨和标准钢轨)的动、静态力学性能试验,包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。配置高低温箱可进行高低温力学试验。

1、产品主机:主机为四立柱框架式结构, 500kN伺服直线作动器上置于主机框架上部。钢轨弯曲辅具分别安装在底座和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理,可有效增加立柱抗磨损能力,提高防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。

2、试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点,并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。

3、主机为四立柱框架式结构,四立柱外表面采用电镀硬铬处理,进一步提高外形的美观程度,同时提高防腐蚀能力;

4、横梁可升降用于调整试验空间,横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验的稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动;

5、横梁运动(升降、锁紧)由横梁驱动模块控制四只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成,驱动模块采用专用手动转阀控制,零泄露,可保证试验的可靠性;

6、负荷传感器安装在活塞杆和上压头中间,用于测量试验负荷。

7、主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮,便于试验员方便操作。

电液伺服铁道用钢轨疲劳试验机产品参数:

1、最大静态试验力:±500kN,静态示值精度:全程不分档 ±0.5%

2、最大动态试验力:±400kN;动态波动度:不大于±0.5%

3、作动器最大振幅:±75mm,示值精度±0.5%

4、频率范围:0.0120Hz

5、位移测量精度:±0.5%示值 (全程不分档)

6、位移测量分辨率(磁致伸缩位移传感器):0.01mm

7、多段函数发生器。

8、计数器:999,999,999,可预置。

9、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波);

10、最大试验空间:600mm(含弯曲辅具)。

11、四立柱间距离:600*400mm

12、主机刚度:3.3*108N/mm.

13、外形尺寸约:900*700*2360mm

14、工作压力:21 MPa

15、恒压伺服泵站规格:流量40L/min21Mpa,电机功率22kW1450r/min

16、试样长度:1200mm


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