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沛县受工业、扬尘和机动车源影响，多项污染物浓度偏高。

8月份沛县位列第52名，与7月相比后退26个位次。沛县SO2、NO2、PM10和CO平均浓度较54个县（市、区）平均浓度分别偏高20.0%、35.3%、11.4%和27.3%，且NO2、PM10和CO夜间至凌晨时段均存在明显峰值，表明空气质量转差的原因与夜间工业生产、机动车、扬尘等内源排放有关，需排查影响空气质量的重点污染源，推动重点涉气企业治污技术升级，进一步降低污染物排放量。

江阴、丹阳市受工业源影响，排名进一步下降。

江阴、丹阳市7月份排名均进入倒数后十位，8月份排名进一步后退，分别位列第52和第54名。两市SO2月均浓度较54个县（市、区）平均浓度分别偏高30.0%和10.0%，NO2月均浓度分别偏高70.6%和35.3%，结合两市主要污染物浓度日变化趋势来看，夜间至凌晨时段NO2浓度处于较高水平，说明夜间工业源排放对环境质量影响较为显著，需坚持重点区域与重点时段相兼顾，大限度削减主要污染物排放量。

常熟、张家港市受机动车源影响显著，本月排名明显后退。

常熟、张家港市8月份排名分别为第49和第46名，较上月明显后退，分别下降33和18个位次，NO2月均浓度较54个县（市、区）平均浓度分别偏高47.1%和23.5%，且两市NO2日变化均呈现明显的早、晚高峰双峰型分布特征，表明机动车源为影响两市空气质量的突出问题，需逐步改善交通运输结构，缓解交通拥堵路段，优化柴油货车行驶区域与时段，进一步减少机动车污染排放。

江苏省生态环境厅将结合排名情况，进一步加大对上述排名靠后县（市、区）大气污染防治工作的督查力度，确保全省空气质量的稳定、持续改善。

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