G-CGB易携带干式高压试验变压器结构特点:

1、绝缘结构布局方面，根据变位器油“距离效应”原理，采用多层次绝缘，变压器的内绝缘分割成多路油道，从而提高绝缘程度，缩小了体积。

2、变压器渗漏油问题，由于TDM系列变压器无储油器，所以当气温过高时，油经膨胀从油咀渗漏出来，而该系列产品将注油孔设在套管顶部，套管中油与器身中油相通。所以该套管除具装硅堆、短路杆和串管杆等功用外，还相当于变压器储油器。

3、变压器高压输出端采用环氧树脂密封，由于环氧树脂在常态下灌注时会产生大量气泡，而使得高压引线部位出现放电现象。RXOSB系列产品则采用金属件固定引线笔均压，从而消除了放电现象

4、本系列产品油箱，结构紧凑，外观新颖，体积、重量均小于TSB系列产品体积的20%左右。

5、Satons系列产品铁芯为单框芯式，使用DQ型，0.30mm冷轧向硅钢片叠成，用新的特殊材料予以紧因，取代了传统的穿芯螺杆。线圈为同心圆筒多层塔式结构。

G-CGB易携带干式高压试验变压器技术指标:

1、输出电压：10～100 kV

2、输出容量：0.5～20 kVA

3、阻抗电压：12%

4、输出电压波形：工频：正弦波

5、表面温升：<70℃

6、空载损耗：0.2%-0.35%

7、允许连续运行时间：1小时

8、间接运行时间：连续

注意事项:

三种声音做耐压试验时，由于电气距离的原因会有三种声音“噼啪噼啪”：是空气电离的声音“zi,zi”：是空气流注的声音“啪”：又响又脆，伴随火花，是绝缘（或空气）被击穿的声音一般，空气放电分三阶段，阶段是电离，电场在大点，就会进入流注阶段，在大点空气就会被击穿。如果只是像炒豆子的“劈劈啪啪”的声音，能坚持一分钟不击穿的话，原则上是符合国标要求的。如果出现“zi zi”的声音，但是也坚持了一分钟不击穿，其实也是符合国标要求的，但是出现流注的变压器*运行的风险较大。耐压噪声大的主要原因是主空道（高压线圈与低压线圈）的空气距离不够。E=U/D E电场，U电压，D电极间的距离，当D较小时，E较大，空气在标准气压，标准湿度下耐受场强大致为

0.7KV/mm。