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概述
压缩空气流量检测常规用涡街流量计,*,压缩空气流量计基于卡门涡街原理丈量气体流量的,也叫卡门涡街流量计。这边值得注意的是:空压机出来的检测气体都是标况下的体积,但是普通涡街都是丈量工况下的气体流量。能够经过在官道上装置压力变送器和温度传感器,并借助积算仪内部的智能算法,完成温压补偿功用。
特点
1、紧缩空气流量计准确度较高,液体丈量精度为1.0%,气体丈量精度为1.5%。
2、无活动部件,无磨损,构造简单,*稳定。
3、压损小
4、装置方式灵敏,可程度,垂直和不同角度倾斜装置
5、采用微功耗*,电池供电的现场显现型流量计,可不时电运转两年以上。
6、采用消扰电路和抗震动传感头,具有一定抗坏境震动性能
7、温压补偿一体化设计。
8、电流输出均为电隔离型,具有良好的共模干扰抑止才能。
9、同时显现流量值与累积流量值,温度、压力值,不用轮番切换。
原理
紧缩空气流量计是由设计在流场中旋涡发作体、检测探头和相应的电子线路等组成。当流体流经旋涡发作体时,它的两侧就构成了交替变化的两排旋涡,这种旋涡被称为卡门涡街。斯特罗哈尔在卡门涡街理论的根底上又提出了卡门涡街的频率与流体的流速成正比,并给出了频率与流速的关系式:
f = St × V/d
式中:f 涡街发作频率 (Hz)
V旋涡发作体两侧的均匀流速(m/s )
St 斯特罗哈尔系数(常数)
这些交替变化的旋涡就构成了一系列交替变化的负压力,该压力作用在检测探头上,便产生一系列交变电信号,经过前置放大器转换、整形、放大处置后,输出与旋涡同步成正比的脉冲频率信号或规范信号。
在流体管道中,AL-LUGB垂直插入—个柱形阻挠物,在其后部两侧就会交替地产生旋涡。随着流体向下游活动构成旋涡列,我们称之为卡门涡街。我们把产生旋涡的柱形阻挠物定义为旋涡发作体在一定条件下旋涡的别离频率与流体的流速成线性关系。因此,只需检测出旋涡别离的频率,即可计算出管道内流体的流速或流量。
参数
1、丈量介质:液体、普通气体、自然气、蒸汽(饱和蒸汽和过热蒸汽);
2、丈量可能范围:雷诺数为5×103~7×106
3、正常丈量范围:雷诺数为2×104~7×106
4、丈量流速范围:液体0.5~7m/s 气体4~35mm/s蒸汽7~70m/s
5、被测流体温度:-40℃~+300℃
6、被测流体压力:1.6、4、25MPa
7、精确度:1级、1.5级、0.5级(经过非线性修整方可到达0.5级);
8、反复性:指示值的0.2%;
9、表体资料:ICr18Ni9Ti;
10、压力损失:△=1.2×r×V2×10-6式中:△P-压力损失r-被测的流体密度(Kg/m3)v-管内均匀流速(m/s)
11、环境温度:-20℃~+55℃(特殊请求定货阐明)
12、环境湿度:≤90%RH
13、大气压力:86-106KPa
14、外供电源:3.6~224VDC
15、内供电源:3~4.5VVDDC
16、工作电源:80/A
17、工作电压:2.7~3.6v
18、工作频率:0.1~3000H
19、信号远传间隔:100mm
20、信号输出:脉冲输出(外供电源)电流输出4~20mADC(两线制外供24VDC电源)脉冲输出与电流输出只能选一种方式。
选型
型 谱 | 说 明 | ||||||
AL-LUGB | 涡街流量仪表 | ||||||
检测 | B | 压电式传感器 | |||||
方式 | E | 电容式传感器 | |||||
衔接方式 | 1 | 仅对满管型 | 法兰衔接型 | ||||
2 | 仅对满管型 | 法兰卡装型 | |||||
3 | 仅对插入型 | 简易插入型 | |||||
4 | 仅对插入型 | 球阀插入型 | |||||
丈量介质 | 2 | 液体 | |||||
3 | 气体 | ||||||
4 | 蒸汽 | ||||||
公称通径 | 2 | DN25 | |||||
单位:mm | |||||||
30 | DN300 | ||||||
运用环境 | P | 普通型 | |||||
B | 防爆型 | ||||||
输出信号 | 1 | 脉冲输出 | |||||
2 | 4~20mA电流输出,液晶显现 | ||||||
3 | RS-485通讯 | ||||||
4 | 电池供电,不带温度、压力补偿 | ||||||
5 | 温压补偿一体,4~20mA电流输出型 | ||||||
6 | 温压补偿一体,电池供电型 |
压缩空气流量计厂家、品牌、报价
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