用户在使用高低温试验箱时出现了堵塞情况是什么原因？应该怎么做才能解决事情的发生呢？该试验箱时由压缩机、蒸发器、冷凝器及管路系统组合而成的，制冷系统堵塞常见的是因为脏堵和冰堵两种情况，还有一种油堵较为少见。以下具体说什么是脏堵和冰堵。

1.脏堵是因为试验箱压缩机发生了磨损，制冷系统有杂质（氧 化皮、铜屑、焊渣），当其随着制冷剂循环时，这些杂质容易在毛细管或者过滤器内发生堵塞。

如果处理这个问题呢？用焊拆下毛细管、过滤器、冷凝器、蒸发器，更换毛细管和过滤器中的分子筛，清洗冷凝器和蒸发器，进行干燥、抽真空，然后再将其焊好，充上制冷剂。

2.冰堵是因为试验箱制冷系统进入了水导致的，在压缩机的高温高压作用下，制冷剂由也太变成了气态，这样水分子就会随制冷剂循环的进入毛细管之中，当制冷剂的水含量超出了范围，过滤器水分饱和不能将水滤出，当毛细管出口温度达到0℃时候，它的水分从制冷剂中分解出来，然后结成冰，形成了冰堵。

另外脏堵和冰堵还可以分为全堵和半堵，其故障是蒸发器不结霜或结霜不满导致的，冷凝器后部的温度偏高，用手摸干燥过滤器或毛细管入口处，感到温度和室温几乎一样，导致了压缩机过热，热保护器工作，从而压缩机停止了运转，一定的时间内冰堵部分溶化，压缩机温度降低，温控器及热保护器触点闭合，压缩机启动制冷。所有冰堵是具有周期性的，蒸发器可见到周期性结霜、化霜现象。