轨道用防腐枕木 

木枕(wood sleeper)由木材制成的轨枕。又称枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。

普通木枕标准长度为2 .5 m，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。用于道岔上的岔枕，其断面较木枕宽，长度从2600mm至4 800mm，共分12种，每种长度相差200mm，使用时根据道岔的实际宽度分组选用。用于桥梁上的桥枕，其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。

但是，由于取材的原因，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，会加大轮轨动力作用，并且要使用大量的优质木材。木枕的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕由于易腐朽，在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的木枕称为素枕。中国木材资源较缺乏，价格贵，在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。

木枕轨枕 起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，双块式轨枕环流线配套设备重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用木枕。特点

弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。

枕木的分类

材料属性分类:木制枕木;钢筋混凝土枕木;钢制枕木;复合铁路枕木材料枕木。

用途分类:铁路枕木;轨道枕木;架设枕木。

铁路枕木分类:

普通枕木，用于铁路正线线路的普通枕木;

道岔枕木，用于铁路交汇处道岔区域;

桥梁枕木，用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设;

铁路防腐木枕型号分类(按中国标准):

普通枕木，道岔枕木，桥梁枕木;

常用枕木的规格:

我国的标准铁路轨距为1435mm。

标准的枕木规格如下:

1、普通枕木:宽度220mm;厚度160mm;长度2500mm;

2、道岔枕木(普通):宽度220mm;厚度160mm枕木;长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格;

3、道岔枕木(标准):宽度240mm;厚度160mm;长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格;

4、桥梁枕木:宽度220mm;厚度240、260、280、300mm;长度3000mm;

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