BMB避难硐室密闭门,矿用避难硐室密闭门型号为保证外运精煤装运质量和智能化选煤厂建设需要，淮北矿业临涣选煤厂*在集团公司同行业中安装清车“机器人”，*解决了以往在精煤装车外运前对高边货运车皮杂物人工清扫时劳动强度大、工作环境差、安全风险高的诸多不利因素；且车厢内的杂物多变，像黄沙、石子、红土等特殊物质，需要人员打开卸货车门进入车厢内，用铲子、扫帚清扫，且清扫速度慢、清扫干净度参差不齐、清扫后还要进行车门关闭处理等诸多问题。特别是清扫车皮时的扬尘，对清扫人员身体危害较大，戴着厚厚的防尘口罩都不行；夏季高温时节，车皮内温度高达40多度，高强度的清扫极易让清车人员发生高温中暑现象。每次遇到较脏、需要清扫的高边车皮，当班职工们都犯怵。

BMB避难硐室密闭门,矿用避难硐室密闭门型号注意事项

1、进入避难硐室前，先通过防火密封门上的观察窗口查看过渡硐室内是否有人如果有人正在洗气等其结束洗气进入生存硐室并关闭生存硐室门后硐室外的避险人员再打开过渡硐室门进入过渡硐室进行洗气。

2、每次洗气人数不宜超过8人。

3、避难硐室正常运行状态下应关闭CO2辅助硐室门。

4、采用压风供氧，硐室内共有4个压风供氧出口均需打开。

5、采用O2供氧，当O2传感器显示O2浓度低于18.5%或高于23%时，可缓慢旋转O2流量计的旋钮来调节硐室内的O2浓度。

6、当生存硐室内O2，CO和CO2浓度达到人体呼吸要求O2浓度为18.5%，23%，CO浓度小于24ppm，CO2浓度小于1%。的安全浓度后，方可取下配戴的自救器。

7、在压风被破坏的情况下，温度控制阀TCV-1、2 、3 、4中始终有至少一个处于*开启状态。当生存硐室内的温度、湿度、CO浓度，CO2浓度在安全范围内时，可根据实际情况减少温度控制阀TCV-1、2 、3 、4开起的个数。

8、当CO2压力小于600PSI、过滤除湿降温集成装臵无法正常运行时，打开紧急气体旁路系统控制阀延长装臵运行时间。

9、当生存硐室内CO2浓度无法降至1%以下、或吸附剂颜色变为浅紫色时，更换CO2吸附剂。

10、凹槽标识应和吸附剂标识CO*确保吸附剂放臵到正确的凹槽中。CO吸附剂一经充装放臵，请勿更换或移除。当生存硐室内CO浓度无法降至24ppm以下时更换CO吸附剂。

还有一些客户根据矿井中实际情况且不一定适用常规规格地，避难硐室密闭门我们公司会根据客户的实际尺寸来定做，除了避难硐室密闭门外，还生产公司专业生产矿用风门，无压风门，平衡风门，调节风门，防水防火密闭门，避难硐室防爆门，抗冲击波活门，抗冲击波密闭门，防火栅栏两用门，斜井防爆门，立井防爆门，机械闭锁器，风门控制装置。在矿用设备行业一直有着丰富生产经验。对于国内大中小多个矿井都有合作。是矿用设备的*。