正反向风门可以做成双向行人行车风门

 正反向风门可以做成双向行人行车风门，在复杂多变的煤矿井下，各个巷道曲折，正反向风门应运而生，它的出现解决了小巷道矿工通行的问题。有的巷道根据矿井下煤矿分布情况不均，开设的风门有大有小。这就要求尺寸上的把握了。

  矿用正反风门是通常四道为一组存在于煤矿联络巷中,两道常开,两道常闭的状态。常规的正反风门一般有单扇正反风门，双向正反风门，材质上有一般有普通钢质正反风门，竹胶板正反风门，高分子正反风门，松木正反风门，操控开闭方式上，一般有手动正反风门，气动正反风门，自动正反风门等等。

  正反风门包括正风门，反风门，风门顶箱，正风门用推杆装置，包括设置在风门顶箱内的正风门用御压推杆装置，反风门用推杆装置一端与风门顶箱较连，另一端与反风门接触，正反风门用御压推杆装置一端与风门顶箱较连，另一端各自与正反风门接触，操作方式也开用电动，气动，液压联锁风门的基础上进行改造或者转换，在现有煤矿井下正反风门中广泛应用，*的降低通风安全隐患。

正反风门特点：

1、开启力小，开启力于巷道内的风压的大小无关。

2、双向隔风，不需再设反向风门。

3、人车过后，风门能自动关闭

4、双向密封，漏风量小，关闭平稳，安全可靠，

5、防腐、防潮、防燃、强度大、不变形

6、两道门之前可实现闭锁，系统简单，易维护，

  正反风门装置，包括正风门，反风门，风门顶箱，正风门用推杆装置，其特征是还包括正风门用御压推杆装置，正风门用御压推杆装置，设置在风门顶箱内，一端与风门顶箱较连，另一端与正风门接触。

  现有的正反风门装置的正风门的开启仅依靠正风门用推杆装置，在巷道风压较大时难以顺利实现开启，同时，由于在风门顶箱内仅设有与有用于正风门 开闭的推杆装置，正反门扇各自开闭，其中正风门用于巷道阻隔风流，防止通风系统短路，起到保证行人及车辆正常通行的作用，为常闭状态，反风门则是阻隔井下意外出现的反向风流配置的每天，为敞开状态，这种正反分别操作的结构，大弊端是在日常的通风管理中，没有把反向风流阻隔同正反向风流组合同样进入到一种常闭状态，无法在出现灾变，实现反风的*时间关闭反风门，增加通风安全隐患。

 前两天山西客户问我要正反向风门，一套两道的那种，经过沟通了解到，他是想用一个墙垛安装两道门。这样也是可以的。其实巷道中有变化多端的。不一定就一定要一套两道的。根据实际情况来定。