办理四级承试资质详细流程有什么？

注意事项：

三种声音

做耐压试验时，由于电气距离的原因会有三种声音

"噼啪噼啪":是空气电离的声音

"zi,zi":是空气流注的声音

"啪":又响又脆，伴随火花，是绝缘(或空气)被击穿的声音

一般，空气放电分三阶段，*阶段是电离，电场在大点，就会进入流注阶段，在大点空气就会被击穿。

如果只是像炒豆子的"劈劈啪啪"的声音，能坚持一分钟不击穿的话，原则上是符合国标要求的。

如果出现"zi zi"的声音，但是也坚持了一分钟不击穿，其实也是符合国标要求的，但是出现流注的变压器*运行的风险较大。

耐压噪声大的主要原因是主空道(高压线圈与低压线圈)的空气距离不够。

E=U/D E电场，U电压，D电极间的距离，当D较小时，E较大，空气在标准气压，标准湿度下耐受场强大致为0.7KV/mm。当电场大于这个值时，分子就会容易电离。但是只要空气不被击穿，就不会导电。

顺便说一下，变压器主空道的绝缘不要只看空气，因为高低压线圈也有内外层绝缘，计算时，应以复合绝缘考虑。、

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结构特点：

1、绝缘结构布局方面，根据变位器油"距离效应"原理，采用多层次绝缘，变压器的内绝缘分割成多路油道，从而提高绝缘程度，缩小了体积。

2、解决LE变压器渗漏油问题，由于TDM系列变压器无储油器，所以当气温过高时，油经膨胀从油咀渗漏出来，而该系列产品将注油孔设在套管顶部，套管中油与器身中油相通。所以该套管除具装硅堆、短路杆和串管杆等功用外，还相当于变压器储油器。

3、TDM系列变压器高压输出端采用环氧树脂密封，由于环氧树脂在常态下灌注时会产生大量气泡，而使得高压引线部位出现放电现象。则采用金属件固定引线笔均压，从而消除了放电现象。

4、本系列产品油箱，结构紧凑，外观新颖，体积、重量均小。

5、铁芯为单框芯式，0.30mm冷轧向硅钢片叠成，用新的特殊材料予以紧因，取代了传统的穿芯螺杆。线圈为同心圆筒多层塔式结构。