船舶停靠港口作业期间，为了维持生产生活需要，就需要开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力，由此会产生大量的有害物质排放。根据统计，船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。

船舶岸电系统启用以后，靠港船舶可以关闭辅助发动机，能够大幅降低二氧化碳气体排放，改善空气环境。同时，还能有效地降低噪音，改善轮机员维修保养机舱设备的工作环境。

京杭运河新安水上服务区河岸线总长近400米，可容纳近50艘800吨级货船停靠。岸上装有扫码岸电系统12个，配套充电口24个，船舶靠港后，船员将电缆线接入岸电桩，拿出手机扫描二维码即可通电使用。“‘船上人家’有用电需求，以往靠柴油发电不仅噪音巨大，也对空气质量和河道环境构成了严重影响。”市航道处航政科科长周晓峰介绍，以电代油后，一艘船每小时可减排二氧化碳约5千克，还能有效减少颗粒物、氮氧化合物的排放。

除了环境效益，岸电供电与船舶自带发电机供电相比，用电成本有了大幅度的降低。“岸电供电用电成本约为发电机供电的1/6。”市区航道管理站站长谢建伟给记者算了一笔账，经实际测算，1台380V/50HZ的内河船舶发电机，负载3KW的用电设备，一小时耗油量在1.8升，按照7.2元/升进行价格核算，一小时用电成本在12.96元，一天一夜就要花费300多元，而用岸电系统，用电价格一般不超过2元/小时。

1、概述

安科瑞Acrelcloud-9000充电设备收费运营云平台系统通过物联网技术对接入系统的计量仪表ADW300，监测充电设备站点和各个充电桩的运行和充电过程，同时对各类故障如充电机输入过压、欠压、过流等一系列故障；用户通过或支付宝小程序扫描二维码，进行支付后，系统发起充电请求，控制仪表对应的操控机构，对充电桩完成电动汽车的充电过程。

充电设备通过加装物联网仪表，配合加密技术和秘钥分发技术，基于TCP/IP的数据交互协议，与云端进行直连。云平台包含了充电收费和充电运营的所有功能，包括财务管理、变压器监控和运营分析等功能。