玻璃管液位计的液位控制口上直接安装板式液位计，板式液位计内部充注了与蒸发器液位相等的液面。制冷系统运行后，由于制冷压缩机的吸气作用，蒸发器内部的压力逐渐降低，当压力降低至制冷剂对应的气化温度时，由于壳管内制冷剂液体吸收传热管内物料的热量，液面以下的制冷剂吸热气化形成的气泡，慢慢上升到液面消失。随着物料负荷的增加，制冷剂沸腾加剧，液位大幅度上下浮动。由于蒸发器与液位计上下连通，板式液位计也会出现气泡上升、液位不稳的现象。液位计内部的制冷剂气化时，吸收外界环境热量，空气中水蒸气遇冷出现结露、结霜、结冰的现象。当蒸发器内部的液位过高或剧烈沸腾时，制冷剂气体携带制冷剂液滴进入螺杆式制冷压缩机，出现“潮车”现象。

玻璃管液位计液位计改装后，在输入物料（ 乙烯***气体） 的情况下，向蒸发器供液并降温，油包式液位计内部油面清晰、稳定，没有出现液位计结霜的情况，操作人员根据液位情况，适时调节蒸发器供液阀的开启度，制冷压缩机无“潮车”现象出现，保证了系统的安全运行、物料的正常降温。