品牌
经销商厂商性质
所在地
日本cedar思达扭力测试仪80CN
面议日本cedar思达扭力测试仪DIS-IPS系列20CL
面议日本cedar思达DI-12-SL15扭力测试仪
面议瑞典Labino(兰宝) BB 2.0系列抗渗透的LED紫外线灯
面议瑞典Labino(兰宝) Duo–UV PS135系列分体轻巧型紫外线灯
面议日本Mitutoyo(三丰)HR-600系列硬度计
面议日本Mitutoyo(三丰)HR-530系列洛氏硬度计
面议日本Mitutoyo(三丰)SV-C4500CNC粗糙度测量仪
面议日本Mitutoyo(三丰)FORMTRACER Avant D3000粗糙度测量仪
面议瑞士Sylvac S_cal EVO Smart Micron蓝牙千分千尺
面议瑞士Sylvac S_Cal EVO Smart蓝牙数显卡尺
面议瑞士Sylvac S_Cal EVO Micron千分卡尺
面议LS236漆膜仪用于汽车漆面厚度检测,配备LCD高清液晶屏和OLED超耐低温屏,在强光和-40℃超低温度环境中均可正常使用。
LS236漆膜仪产品简介:
LS236漆膜仪用于汽车漆面厚度检测。仪器不仅延续了自动识别铁铝车身及塑料基材的经典功能,还采用新一代智能识别算法,可以检测出用铁粉腻子精修的事故车,还能自动识别铁镀锌防腐车身;仪器配备LCD高清液晶屏和OLED超耐低温屏,在强光和-40℃超低温度环境中均可正常使用。双屏设计可以确保用户以任意角度测量汽车时都能快速读数。
LS236漆膜仪产品特点:
. 智能识别铁粉腻子,让事故车无处遁形
在自动测量模式下,LS236可以智能识别使用铁粉腻子精修过的事故车。测量时伴有两次蜂鸣声示警,并且屏幕红色背光显示,是铁粉腻子的天生克星。
. 自动识别铁镀锌车身
在自动测量模式下,仪器可自动识别铁镀锌车防腐车身,可用来辅助判断汽车是否存在更换出厂原件的情况。检测为铁锌车身时,屏幕绿色背光显示,并提示车身为“铁锌”。
. 一机多用,实用便捷
仪器可以快速检测出铁、铝和非金属车身,一机多用,性能强悍。
. 高清屏+耐低温屏,适应各种及端环境
LS236的高清屏+耐低温屏组合,适应各种及端检测环境。高清液晶屏,无惧强光;OLED耐低温屏,零下40℃环境下,不卡顿不白屏。
. 双屏设计,读数无忧
仪器采用正面和顶部的双屏设计,在检测汽车时,可以使用户能够在各角度轻松读数。
. 测量快人一步
仪器响应速度快,只需0.5秒即可完成一次测量。
. 红宝石测头,尽显品质
耐磨红宝石测头,减少了因磨损造成的测试误差,同时延长了仪器的使用寿命。
. 数字探头,强抗干扰,测量准
采用*的数字探头技术,数字信号处理直接在探头上完成,探头不易受到干扰并且提供优良的测试精度,以确保在整个测量过程中非常良好的重复性,保持数据稳定。
. 三色显示,精致细节
红绿白三色背光提示三种测量状态,识别出铁粉腻子亮红光,识别出铁镀锌亮绿光,其他状态亮白光,于细节处着手,展现匠心工艺。
. 铁,铝,自动(铁/铝)三种测量模式可设置。
. 无需校准,只需调零。一个按键,操作简单。
. 4种显示语言,跨国界使用无障碍。
. 单位微米和密尔可切换
产品符合标准:
DIN EN ISO 2808 涂料和清漆漆膜厚度的测定
JJG-818-2005 磁性、电涡流式覆盖厚度测量仪检定规程
GB/T 4956-2003 磁性基体上非磁性覆盖层厚度测量--磁性法
GB/T 4957-2003 非磁性基体金属上非导电覆盖层厚度测量--涡流法
LS236漆膜仪技术参数:
参数名 | 参数值 |
测头 | 红宝石 |
测量原理 | 铁:霍尔效应 / 铝:电涡流 |
探头类型 | 内置一体式 |
测量范围 | 0.0 ~ 2000μm |
分辨率 | 0.1μm:(0μm ~ 99.9μm) |
测量精度 | ≤±(3%H+2μm)H为标准值 |
单位 | 微米 / 密耳 |
测量间隔 | 0.5s |
最小测量区域 | Ø = 25mm |
最小曲率半径 | 凸面:5mm / 凹面:25mm |
最小基体厚度 | Fe:0.2mm / NFe:0.05mm |
显示 | 正面:128×48点阵LCD, 顶端:128×64点阵OLED |
供电方式 | 2节 1.5V AAA碱性电池 |
工作温度范围 | -40℃ ~ 50℃ |
存储温度范围 | -50℃ ~ 60℃ |
主机尺寸 | 100*60*24mm |
重量(含电池) | 80g |