一、定义

　　空载损耗是正弦波在江的额定频率下的额定电压（主抽头），选定绕组通电，其余绕组开路。输入到变压器的有功功率被测量为空载损耗。大多数损耗发生在铁芯中。是硅钢片中磁通量在交流频率下变化所引起的损耗，以热量的形式耗散掉。另外，由于绕组有空载电流流经，绕组中会有空载电流电阻损耗，但损耗通常很小，一般忽略不计。

　　二、分类

　　变压器的空载电流产生磁势和磁通量。由于磁通主要通过铁芯，所以在铁芯硅钢片中会产生一定的损耗，即空载损耗，也就是铁损。这种损失包括两个方面。一室是滞后损失。当交流电通过变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线的方向和大小也相应发生变化，使硅钢片内部分子相互摩擦释放热能，从而损失一部分磁力。电能。. 另一方面，涡流损耗。变压器工作时，当磁力线通过铁芯时，会在垂直于磁力线的平面上产生感应电流。由于这种电流自身形成闭合回路，形成环流，成为涡流，故称为涡流。涡流的存在加热铁芯并消耗能量。

　　三、要求

　　当三相绕组变压器绕组容量不相等时，无论供给哪个绕组，都应将空载电流基准换算为最大容量。损耗容限为15%，空载电流偏差为30%。

　　四、干式试验变压器不对称磁路情况

　　空载试验时变压器阻抗为空载阻抗，因为三相磁路不对称，所以三相阻抗不对称，V相磁路最短，所需励磁电流小，阻抗最大；V相和W相 励磁电流大，阻抗小。

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