根据项目概述，拆除原有风箱阀门，在改造新风箱增加双层自动控制卸灰阀，便于卸灰。原有风箱上部风箱间加装柔性隔板，减少风箱间串风。新增负压风管，并在风管增设有自动调节阀，便于精准控制点火炉膛负压。

系统特点

烧结点火效果好坏直接影响烧结过程的正常进行和烧结矿质量，烧结点火应满足如下要求：足够高的点火温度；一定的点火时间；适宜的点火负压；点火烟气中02含量充足；沿台车宽度方向均匀点火。点火负压过高或过低都不利于烧结。点火负压过高，点火炉火焰内收，冷空气从点火炉四周吸入，降低炉膛温度，台车边部点火效果差；点火燃料的可燃成分过早地被吸入料层，表层点火热量不足；抽入过多风量破坏原始料层透气性，增加料层阻力，增加进入风箱支管的灰量。点火负压过低(为正压),点火炉火焰外扑，点火炉的燃烧产物不能全部抽入料层，浪费能源，且烧损台车挡板；因此烧结工艺要求烧结炉膛微负压点火，一般对应点火风箱负压控制在-5--8KPA。

烧结炉膛微负压点火系统包含点火风箱负压控制系统和风料分离系统。烧结风料分离系统由负压管路和卸灰管路组成，卸灰管路采用液压插板阀加双层卸灰阀，分手动和自动2种模式，通常采用自动模式。双层卸灰阀保障了卸料过程不漏风，稳定点火负压状态。

点火风箱负压控制系统由负压管路和控制系统组成，通过控制系统对负压管路电动调节阀的调整，达到控制点火风箱负压控制的目的。