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飞机用蓄电池组测试维护方案

时间:2010-09-10      阅读:2494

一、        蓄电池组情况

1、蓄电池组容量:2H~36AH

2、蓄电池组电压:48V系统

二、        维护内容

蓄电池组定期放电和充电

三、        维护目的

1、验证蓄电池组的实际容量,判断蓄电池好坏

2、起到活化蓄电池的效果,延长蓄电池组的使用寿命

四、        维护方法

1、对蓄电池组进行离线恒流放电试验,建议采用3小时率放电率进行放电(2H的蓄电池组3小时率放电电流为6A36AH的蓄电池组3小时率放电电流为9A),当然也可以采用更大的放电电流进行放电测试实验。当放电停止条件到达时,仪表自动停止放电,自动记录放电数据。

2、放电结束后,对蓄电池组进行充电恢复,同时记录充进去的容量。当蓄电池组容量充足时,仪表会自动停止。

3、将蓄电池组恢复到系统上。

五、        推荐仪表

CDE-2005智能蓄电池组充放电设备

(具体参数见仪表介绍)

 

 

 

 

 

 

 

 

CDE-2005智能蓄电池组充放电设备

 

智能蓄电池组充放电设备CDE-2005集蓄电池组充电、放电、检测和活化四合一体,一机多用。该设备采用新型功耗元件,技术制造,可以对蓄电池组进行恒流放电,智能三阶段充电;实时在线巡回检测、显示和记录每个单体电池及整组电池的电压,同时将数据存贮或传送至 PC 机;大屏幕液晶显示,全中文菜单提示,操作简便,智能化程度高,可设定并控制电压、电流、时间、容量等参数,自动完成蓄电池组各种参数的测试、监控;循环充 / 放电,可对蓄电池组进行整理活化,延长电池组的使用寿命。充/放电完毕,检测的数据可通过 232 接口直接上传至 PC 机或现场将数据转存至 U 盘;配套的数据处理软件对充 / 放电采集的数据信息进行处理,分析电池内阻和电池剩余容量,生成各种图表,为分析电池性能提供了科学的依据。

主要特点

u      集充电、放电、检测、和活化四合一体,功能齐全,一机多用

u      智能三阶段充电、恒流放电、实时在线巡回检测每个单体电池参数,可设定并控制电压、电流、时间、容量等参数,自动完成蓄电池组各种参数的测试、监控、活化

u      采用新型功耗元件,无红热现象,安全,寿命长

u      单片机至 U 盘数据转存技术的应用,解决了大容量数据存贮问题

u      / 放电结束,数据经 U 盘转存或经 232 接口上传计算机后台处理后可自动生成各种图表,电池性能一目了然

u      便携式超小体积设计,方便流动性强的用户使用

技术参数

型号

CDE-2005

接入负载电压

30~56V

电流调节范围

6~60A

电流调节细度

1A

恒流充 / 放电控制精度

1%

总电压测量精度

1%

单体电压测量精度

± 10mv

定时器

0~99 小时

工作电源

AC 220V/50Hz

被测电池单体数

24

效率

大于 0.85

绝缘强度

输入对机壳和对输出大于1500V

输入对外壳大于500V

平均*时间 ( MTBF

大于50000h

尺寸

426 × 172 × 448 mm

重量

18 kg

 

 

 

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