在变压器的损耗中，主要为铁损与铜损两部分，那么，变压器的铁损与铜损的区别是什么呢？
变压器的铁损是由变压器中的铁芯所产生的损耗，变压器的铜损，是一种负荷损耗。

1、变压器的铁损

铁损又叫空载损耗，是变压器的一种固定损耗，它是由变压器中的铁芯所产生的损耗，因此也称为铁芯损耗。

铁损指变压器在额定电压下（二次开路），在铁芯中消耗的功率，其中包括磁滞损耗与涡流损耗。

变压器的铁损包括：

1）磁滞损耗

当交流电流通过变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。

2）涡流损耗

当变压器工作时，铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流。

涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗。

2、变压器的铜损

变压器的铜损，也称为负荷损耗。

铜损（短路损耗）是指变压器一、二次电流流过该线圈电阻所损耗的能量和。由于线圈多用铜导线制成，故称铜损。

变压器的铜损大小与电流的平方成正比，铭牌上所标的千瓦数，系指线圈在75℃时通过额定电流的铜损。

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