VP-40-FA3中国台湾YEESEN油泵SVPF-20-70-20

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VB1-20F-A2
VPKC-F23A1-1
VPKC-F26A2-1
VPKC-F30A3-1
VPKC-F40A4-1
VPKCC-F2323A1A1-01
VPKCC-F2626A2A2-01
VPKCC-F3030A3A3-01
VPKCC-F4040A4A4-01
VPVC-F12-A1-02
VPVC-F20-A2-02
VPVC-F30-A3-02
VPVC-F40-A3-02VP-30

VHOF-F-8-A 
VHOF-F-8-B 
VHOF-F-8-C 
VHOF-F-8-D
VHOF-F-12-A 
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VHOF-F-12-D
VHOF-F-15-A 
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VHOF-F-15-D
VHOF-F-20-A 
VHOF-F-20-B 
VHOF-F-20-C 
VHOF-F-20-D
VHIF-F-30-A 
VHIF-F-30-B 
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VHIF-F-30-D
VHIF-F-40-A 
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1、电动液压泵发热：因为传力介质在活动过程中存在各部位流速的不同，导致液体内部存在一定的内摩擦，液体和管路内壁之间也存在摩擦，这些都是导致液压油温度升高的原因。温度升高将导致内外走漏增大，降低其机械效率。由于因为温度较高，液压油会出现胀大，导致压缩性增大，使操控动作无法很好的传递。

　　解决办法：发热是液压体系的固有特征，无法*只能尽量减轻。运用质量好的液压油、液压管路的安置中应尽量防止弯头的呈现、运用高质量的管路以及管接头、液压阀等。

　　2、电动液压泵振荡： 电动液压泵的振荡也是其中之一。因为电动液压泵在管路中的高速活动而产生的冲击以及操控阀打开关闭过程中产生的冲击都是系统发作振荡的原因。强的振荡会导致系统操控动作发作过错，也会使系统中一些较为精密的仪器发生错误，导致系统故障。

　　解决办法：液压管路应尽量固定，防止呈现急弯。防止频频改动液流方向，无法防止时应做好减振措施。整个液压体系都有的减振措施，还要防止外来振源对系统的影响