齿轮感应加热器注意事项：
1，供电电源的接地线必须良好。
2，自控轴承加热器电源接线注意事项：该加热器电源应采用380V三相四线供电其中黄绿色线应接中性线。
3，主机未放置轭铁前，严禁按启动按钮开关，否则会损坏仪器或烧毁保险丝。
4，请勿将磁性控头长时间置在加热工件上，以延长探头寿命，加热同一规格轴承，尽量使用时闻控制以延长探头的使用寿命。
5，滚珠轴承加热器温度切勿超过150℃。否则会引起轴承退火。
6，轴承升温时，孔径涨量参照下表。取走工件注意高温,以防烫伤。
7，为了提高加热效率，根据轴承内孔尺寸选择相应的轭铁时，应尽量选横截面积较大的轭铁。
8，必须当主机断电后，方可取轭铁中的加热部件。
9，主机必须平整放置切勿侧斜，轭铁与主机端面须吻合。
10，请勿将磁性控头长时间置在加热工件上，以延长探头寿命，加热同一规格轴承，尽量使用时闻控制以延长探头的使用寿命。

齿轮感应加热器工作原理：
轴承加热器的工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。
齿轮感应加热器究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来轴承的，轴承加热器但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。 电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。 从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。

齿轮感应加热器技术指标:
1、短路加热: 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。
2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。
3、检查插头与插座的接线是否*，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。
4、将功能选择开关拨到手控位置，合上电源，这时红色指示灯亮。
5、按起动按钮，主机通电，这时绿色指示灯亮红灯熄；按停止按钮，红灯亮绿灯熄。至此，调试结束，可投入使用。
产品应用
变速箱齿轮
1、金刚石刀头的焊接，硬质合金锯片的焊接及金刚石*、磨具、钻具的焊接。
2、机械加工用硬质合金*的焊接。如车刀、刨刀、铣刀、铰刀等刃具的焊接。
3、矿山工具的焊接，如“一”字钎头、柱齿钎头、燕尾型煤钻头、铆杆钻头、各种采煤机截齿、各种掘进机截齿的焊接。
4、种木工*的焊接，如各种木工刨刀、铣刀和各种木工钻头的焊接。