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简述:
30KVA/150KV干式试验变压器
干式试验变压器输出交、直流高压,对各类高压试验提供高电压。干式试验变压器用于各种电气设备绝缘性能的现场检测。
干式试验变压器,采用了线圈环氧真空浇注成型,及CD型铁芯的新工艺、新材料、与其同容量,同电压的油浸式试验变压器相比,具有重量轻、体积小、造型美观、性能稳定、使用携带方便、无渗漏油等优点。并有效地削弱了漏磁提高了绝缘强度和抗湿能力。特别适用于电力系统及各电力用户在现场检测各种电器设备的绝缘性能,直流耐压及泄漏电流试验。
产品特征:
30KVA/150KV干式试验变压器
1、体积小、重量轻、结构紧凑,免维护;
2、接线简单直观,使用方便;
3、绝缘可靠性好,外形美观;
4、有过电压保护功能。
规 格 型 号 | 容 量 | 输入 电压 | 输出 电压 | 输出 电流 | 输出直流高压 | 重 量 |
( kVA ) | ( V ) | ( kV ) | ( mA ) | ( kV ) | ( kg ) | |
GTB-1.5/50 | 1.5 | 200 或 400 | 50 | 30 | 70 | 15 |
GTB-3/50 | 3 | 60 | 20 | |||
GTB-5/50 | 5 | 100 | 30 | |||
GTB-10/50 | 10 | 200 | 40 | |||
GTB-15/50 | 15 | 300 | 50 | |||
GTB-20/50 | 20 | 400 | 55 | |||
GTB-25/50 | 25 | 500 | 60 | |||
GTB-30/50 | 30 | 600 | 65 | |||
GTB-5/100 | 5 | 200 或 400 | 100 | 50 | 140 | 60 |
GTB-10/100 | 10 | 100 | 65 | |||
GTB-15/100 | 15 | 150 | 70 | |||
GTB-20/100 | 20 | 200 | 75 | |||
GTB-25/100 | 25 | 250 | 80 | |||
GTB-15/120 | 15 | 120 | 125 |
| 85 | |
GTB-20/120 | 20 | 160 |
| 90 | ||
GTB-25/120 | 25 | 200 |
| 95 | ||
GTB-30/120 | 30 | 250 |
| 100 | ||
串级变6/100 | 3kVA/50kV串6kVA/50kV | |||||
串级变6/150 | 3kVA/75kV串6kVA/75kV |
结构特点:
30KVA/150KV干式试验变压器
1、绝缘结构布局方面,根据变位器油"距离效应"原理,采用多层次绝缘,变压器的内绝缘分割成多路油道,从而提高绝缘程度,缩小了体积。
2、解决LE变压器渗漏油问题,由于TDM系列变压器无储油器,所以当气温过高时,油经膨胀从油咀渗漏出来,而该系列产品将注油孔设在套管顶部,套管中油与器身中油相通。所以该套管除具装硅堆、短路杆和串管杆等功用外,还相当于变压器储油器。
3、TDM系列变压器高压输出端采用环氧树脂密封,由于环氧树脂在常态下灌注时会产生大量气泡,而使得高压引线部位出现放电现象。则采用金属件固定引线笔均压,从而消除了放电现象。
4、本系列产品油箱,结构紧凑,外观新颖,体积、重量均小。
5、铁芯为单框芯式,0.30mm冷轧向硅钢片叠成,用新的特殊材料予以紧因,取代了传统的穿芯螺杆。线圈为同心圆筒多层塔式结构。
结构特点:
1、绝缘结构布局方面,根据变位器油"距离效应"原理,采用多层次绝缘,变压器的内绝缘分割成多路油道,从而提高绝缘程度,缩小了体积。
2、解决了TDM系列变压器渗漏油问题,由于TDM系列变压器无储油器,所以当气温过高时,油经膨胀从油咀渗漏出来,而该系列产品将注油孔设在套管顶部,套管中油与器身中油相通。所以该套管除具装硅堆、短路杆和串管杆等功用外,还相当于变压器储油器。
3、TDM系列变压器高压输出端采用环氧树脂密封,由于环氧树脂在常态下灌注时会产生大量气泡,而使得高压引线部位出现放电现象。产品则采用金属件固定引线笔均压,从而消除了放电现象。
4、本系列产品油箱,结构紧凑,外观新颖,体积、重量均小于TSB系列产品体积的20%左右。
5、产品铁芯为单框芯式,使用DQ型,0.30mm冷轧向硅钢片叠成,用新的特殊材料予以紧因,取代了传统的穿芯螺杆。线圈为同心圆筒多层塔式结构
工作原理:
注意事项:
三种声音
做耐压试验时,由于电气距离的原因会有三种声音
"噼啪噼啪":是空气电离的声音
"zi,zi":是空气流注的声音
"啪":又响又脆,伴随火花,是绝缘(或空气)被击穿的声音
一般,空气放电分三阶段,*阶段是电离,电场在大点,就会进入流注阶段,在大点空气就会被击穿。
如果只是像炒豆子的"劈劈啪啪"的声音,能坚持一分钟不击穿的话,原则上是符合国标要求的。
如果出现"zi zi"的声音,但是也坚持了一分钟不击穿,其实也是符合国标要求的,但是出现流注的变压器*运行的风险较大。
耐压噪声大的主要原因是主空道(高压线圈与低压线圈)的空气距离不够。