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电路图 |
位数 | 1 |
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层数 | 1 |
连接量 | 4 |
额定横截面 | 1.5 mm² |
颜色 | 灰色 |
连接元件的颜色 | 蓝色 |
绝缘材料 | PA |
阻燃等级,符合UL 94 | V0 |
额定浪涌电压 | 6 kV |
污染等级 | 3 |
电涌电压类别 | III |
绝缘材料组 | I |
额定条件下的zui大功耗 | 0.56 W |
zui大负载电流 | 24 A (对于2.5 mm²的横截面,所连导线的总电流不得超过zui大负载电流。) |
额定电流IN | 17.5 A |
额定电压 UN | 500 V |
开口式侧板 | 否 |
冲击测试规格 | DIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11 |
防手背接触保护 | 保证 |
防手指触摸 | 保证 |
电涌电压测试结果 | 通过测试 |
脉冲耐受电压测试设定点 | 7.3 kV |
电源频率耐受电压测试结果 | 通过测试 |
大功率频率耐受电压设定点 | 1.89 kV |
(5x导线连接)接线点的机械稳定性测试结果 | 通过测试 |
弯曲测试结果 | 通过测试 |
弯曲测试转动速度 | 10 rpm |
弯曲测试 | 135 |
弯曲测试导线横截面/重量 | 0.14 mm² / 0.2 kg |
1.5 mm² / 0.4 kg | |
2.5 mm² / 0.7 kg | |
拉伸力测试结果 | 通过测试 |
导线横截面拉伸力测试 | 0.14 mm² |
牵引力设定点 | 10 N |
导线横截面拉伸力测试 | 1.5 mm² |
牵引力设定点 | 40 N |
导线横截面拉伸力测试 | 2.5 mm² |
牵引力设定点 | 50 N |
支架上紧固测试结果 | 通过测试 |
在端板上进行紧固 | NS 35 |
设定点 | 1 N |
电压压降测试结果 | 通过测试 |
要求,电压降 | ≤ 3.2 mV |
温度上升测试结果 | 通过测试 |
短路稳定测试 | 通过测试 |
导线横截面短路测试 | 1.5 mm² |
短时电流 | 0.18 kA |
导线横截面短路测试 | 2.5 mm² |
短时电流 | 0.3 kA |
热测试结果 | 通过测试 |
无螺钉组合式端子温度循环老化测试 | 192 |
热敏特征的验证(针焰实验)有效耐受期 | 30 s |
老化测试结果 | 通过测试 |
摆动,宽带噪音测试结果 | 通过测试 |
测试规范,摆动,宽带噪音 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
测试频谱 | 1类,B级使用寿命测试,在车体上进行 |
测试频率 | f1 = 5 Hz 到 f2 = 150 Hz |
ASD等级 | 0.964 (m/s2)2/Hz |
加速度 | 0.58 g |
每轴的测试周期 | 5 h |
测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 |
冲击测试结果 | 通过测试 |
测试规范,冲击测试 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
冲击形式 | 半弦 |
加速度 | 5g |
冲击持续时间 | 30毫秒 |
每个方向的冲击次数 | 3 |
测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 (正向与负向) |
绝缘材料相对温度指数(电气,UL 746 B) | 130 °C |
绝缘材料的温度指数(DIN EN 60216-1(VDE 0304-21)) | 125 °C |
低温下的静态绝缘材料应用 | -60 °C |
铁路车辆防火能 (DIN 5510-2) | 通过测试 |
焰色试验方法(DIN EN 60695-11-10) | V0 |
氧指数(DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
NF F16-101、NF F10-102 I级 | 2 |
NF F16-101、NF F10-102 F级 | 2 |
表面可燃NFPA 130 (ASTM E 162) | 通过 |
烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) | 通过 |
烟气毒NFPA 130 (SMP 800C) | 通过 |
量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
宽度 | 11 mm |
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长度 | 8.6 mm |
高度 | 30 mm |