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上海市所在地
| 层数 | 3 |
|---|---|
| 连接量 | 6 |
| 额定横截面 | 1.5 mm² |
| 颜色 | 灰色 |
| 绝缘材料 | PA |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
| 额定浪涌电压 | 6 kV |
| 污染等级 | 3 |
| 电涌电压类别 | III |
| 绝缘材料组 | I |
| 额定条件下的zui大功耗 | 0.56 W (连接多层时，数值要进行乘法运算) |
| 连接符合标准 | IEC 60947-7-1/IEC 60947-7-2 |
| 额定电流IN | 15 A |
| zui大负载电流 | 15 A |
| 额定电压 UN | 500 V |
| 开口式侧板 | 是 |
| 冲击测试规格 | DIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11 |
| 防手背接触保护 | 保证 |
| 防手指触摸 | 保证 |
| 电涌电压测试结果 | 通过测试 |
| 脉冲耐受电压测试设定点 | 7.3 kV |
| 电源频率耐受电压测试结果 | 通过测试 |
| 大功率频率耐受电压设定点 | 1.89 kV |
| 检查接线点的机械稳定（5 x 导线连接） | 通过测试 |
| 弯曲测试结果 | 通过测试 |
| 弯曲测试转动速度 | 10 rpm |
| 弯曲测试 | 135 |
| 弯曲测试导线横截面／重量 | 0.14 mm² / 0.2 kg |
| 1.5 mm² / 0.4 kg | |
| 拉伸力测试结果 | 通过测试 |
| 导线横截面拉伸力测试 | 0.14 mm² |
| 牵引力设定点 | 10 N |
| 导线横截面拉伸力测试 | 1.5 mm² |
| 牵引力设定点 | 40 N |
| 支架上紧固测试结果 | 通过测试 |
| 在端板上进行紧固 | NS 35 |
| 设定点 | 1 N |
| 电压压降测试结果 | 通过测试 |
| 要求，电压降 | ≤ 3.2 mV |
| 温度上升测试结果 | 通过测试 |
| 短路稳定性测试 | 通过测试 |
| 导线横截面短路测试 | 1.5 mm² |
| 短时电流 | 0.18 kA |
| 老化测试结果 | 通过测试 |
| 无螺钉组合式端子温度循环老化测试 | 192 |
| 热测试结果 | 通过测试 |
| 热敏特征的验证（针焰实验）有效耐受期 | 30 s |
| 摆动，宽带噪音测试结果 | 通过测试 |
| 测试规范，摆动，宽带噪音 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| 测试频谱 | 1类，B级使用寿命测试，在车体上进行 |
| 测试频率 | f1 = 5 Hz 到 f2 = 150 Hz |
| ASD等级 | 1.857 (m/s2)2/Hz |
| 加速度 | 0,8 g |
| 每轴的测试周期 | 5 h |
| 测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 |
| 冲击测试结果 | 通过测试 |
| 测试规范，冲击测试 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| 冲击形式 | 半弦 |
| 加速度 | 5g |
| 冲击持续时间 | 30毫秒 |
| 每个方向的冲击次数 | 3 |
| 测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 （正向与负向） |
| 绝缘材料相对温度指数（电气；UL 746 B） | 130 °C |
| 绝缘材料的温度指数（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21）） | 130 °C |
| 低温下的静态绝缘材料应用 | -60 °C |
| 铁路车辆防火性能 (DIN 5510-2) | 通过测试 |
| 焰色试验方法（DIN EN 60695-11-10） | V0 |
| 氧指数（DIN EN ISO 4589-2） | >32 % |
| NF F16-101、NF F10-102 I级 | 2 |
| NF F16-101、NF F10-102 F级 | 2 |
| 表面可燃NFPA 130 (ASTM E 162) | 通过 |
| 烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) | 通过 |
| 烟气毒NFPA 130 (SMP 800C) | 通过 |
| 量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| 宽度 | 3.5 mm |
|---|---|
| 长度 | 97.2 mm |
| NS 35/7,5高度 | 53.2 mm |
| NS 35/15高度 | 60.7 mm |
| 注意事项 | 请注意DIN导轨的载流量。 |
|---|---|
| 连接方式 | 直插式连接 |
| 刚性导线zui小横截面 | 0.14 mm² |
| 刚性导线zui大横截面 | 1.5 mm² |
| 柔性导线zui小横截面 | 0.14 mm² |
| 柔性导线zui大横截面 | 1.5 mm² |
| zui小导线横截面AWG | 26 |
| zui大导线横截面AWG | 14 |
| 柔导线横截面，不带绝缘套管的zui小冷压头 | 0.14 mm² |
| 柔导线横截面，不带绝缘套管的zui大冷压头 | 1.5 mm² |
| 柔导线横截面，带绝缘套管的zui小冷压头 | 0.14 mm² |
| 柔导线横截面，带绝缘套管的zui大冷压头 | 1 mm² 建议使用AI-S 1-8 TQ套管，订货号1200293 |
| 剥线长度 | 8 mm ... 10 mm |
| 塞规 | A1 / B1 |
| 连接符合标准 | CSA |
|---|---|
| IEC 60947-7-1/IEC 60947-7-2 | |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
