汽车外壳弯曲耐冲击刚度疲劳试验机程序控制疲劳试验，也能进行静态的恒速率、恒应变、恒应力控制下的试验和各种常规的力学性能试验，还可进行断裂力学试验，根据需要也可以进行部分的振动和冲击试验，也可以对广义范围上材料或构件的疲劳寿命、裂纹扩展、断裂韧性性能测试、实际试件的安全性评价、工况模拟等，因此有着其它任何种类的试验机所不能比拟的优势，是疲劳界***推崇的材料试验设备。

3、该系列试验机广泛应用于零部件、构件的动、静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。通过配置相应的附件和试验软件可用于各种材料的裂纹扩展断裂力学、零部件、构件的静刚度以及其他各种力学试验。

电液伺服汽车桥壳弯曲疲劳试验机主要用于检测汽车车桥的弯曲疲劳试验以及静态压缩试验（静刚度试验），也适用于各种结构件在动力载荷作用下的工作性能试验。

汽车外壳弯曲耐冲击刚度疲劳试验机主要技术指标：

1、动态试验力：  500KN :  1000kN ；

2、静态试验力：  500KN    1000kN，示值精度±1%

3、工作频率范围：    2-8Hz；

4, 脉动器排量 ： 400ml/次      800ml/次

5. 累计运转100次记1次

6.  电机功率   11KW   22KW

主要配置

1、试验机主机（包含机械加工件、光轴）：    1套

2、偏心轮、传动杆：     1套

3、轴承座（包含轴承）：    1套

4、MCU控制器：    1套

5、机器外壳、独立控制柜：    1套

6、精密交流伺服电机：    1台

生产*价格。

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