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汽车防撞梁弯曲试验机巧夺天工详情请询吴海红:(1)(8)(6)(1)(5)(5)(0)(1)(6)(3)(1)
汽车防撞梁弯曲试验机设备结构:
四立柱结构,动力源上置,高刚性、稳定性好。
微机测控系统,实现等速率自动加载、恒试验力保持、循环加载卸荷。
自动、手动、定荷操作。
双控双向快速丝杠,快速试验,快速返回
汽车防撞梁弯曲试验机重要参数:
1试验力 50kN
2试验力示值误差 ≤±1%
3试验力测量范围 1%~F.S
4试验力分辨力 0.01kN
5等速应力控制范围 2~60 N/mm2·S-1
6应力速率误差 ≤±5%
7等速应变控制范围 0.00025/s~0.0025/s
8应变速率误差 ≤±5%
9位移分辨力 0.01mm
10加荷速率 600N/s~60kN/s;计算机自动控制
11丝杠行程 0~500mm /可定制
12丝杠位移速度 ≥50mm/min
13压缩空间 0~400mm /可定制
14试验跨度 500x400mm
15锁紧可滑动弯曲装置 10~1600mm可调
16弯曲压头 ¢305mm
17机架结构 汽车防撞梁弯曲试验机巧夺天工
四立柱, 高刚性、高稳定性
18机器功率 1.5kw
19机器尺寸(LWH) ≈1600x600x2400mm
20机器重量 ≈2200kg
汽车防撞梁弯曲试验机重要功能:
本设备主要实现汽车防撞梁(板)弯曲试验,本设备也可采用电子式。
检测防撞梁,当试验压力≥7000N,变形量到达30mm 时,不出现裂纹断裂;
试验工件装夹: 特制锁紧可滑动弯曲装置,两端即可锁紧、又可水平滑动;
弯曲试验:压头¢305mm、覆合工件槽型、厚度特殊设计、中心线垂直。
检测产品范围:前防撞梁、后防撞梁、车门防撞梁(杆)、侧门防撞梁(杆)、车顶横梁、、侧门强度、保险杠、汽车前保险杠等。
汽车防撞梁弯曲试验机试验标准:
GB/T232-2010《金属材料 弯曲试验方法》
GB1499.1-2008《钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋》
GB1499.2-《钢筋混凝土用钢 第2部分:热轧带肋钢筋》
GB/T244-2008《金属管弯曲试验方法》