研发汽车模拟器采用真车配件，内置一套专为培训型模拟器配套开发的视景学车软件。随着计算机技术的发展，触屏式一体机吸收*进技术，综合国情研究开发而成，适合我国驾驶员培训特点、符合国家*机动车驾驶员训练新大纲要求....

　　研发汽车模拟器产品优势

　　1） 采用低功耗直流永磁电机、同步皮带、齿轮结合传动，实现方向盘力回馈效果，打方向盘时力同实车，方向旋转角度及回中位置精准；成果改进目的：有效的解决早期汽车模拟器所采用的方向机因靠弹簧弹力使方向盘回中，打方向盘时随着方向盘角度的增加，力度也需加大，容易打手且无效间隙大等问题。

　　2） 离合、刹车、油门及档位和手刹均采用霍尔传感（非接触式电磁感应）技术；成果改进目的：避免传感器与硬件之间产生接触与磨损，将电路的使用寿命周期大化。

　　3） 配置设备自检系统，可智能纠错、初始化设备状态，自动清除程序运行数据缓存，确保软件持久运行的稳定性；成果改进目的：使用方向机无此项功能。

　　4） 硬件及软件均由公司自主研发并获得多项证书，提供*升级服务。

　　5） 严格按照*部123号令考试规则及JT/T-378行业标准研发生产，符合驾校配置机动车驾驶模拟器设备标准，确保顺利通过验收、检查。

　　产品介绍

　　采用真车配件，内置一套专为培训型模拟器配套开发的视景学车软件。随着计算机技术的发展，一体机吸收*进技术，综合国情研究开发而成，适合我国驾驶员培训特点、符合国家*机动车驾驶员训练新大纲要求，产品国家*标准JT/T433研发生产。

　　 座舱由驾驶舱座、视景计算机、视屏22″或27″液晶显示屏、数据传感板、数据彩集板等组成。驾驶舱座由真车“五大”操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成，离合器为实车离合器，能明显结合、分离、联动状态。各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号，达到模拟目的。