常速铁路在区间小站设置信号箱式变电站，信号箱式变电站内设置RTU装置，箱式变电站内低压开关设置为远动控制，实现了一定程度的远动操作。 

高速铁路区间铁路区间小站箱式变电站用高低压壳体柜体供电一般采用10/0。4KV智能箱式变电站，由一级贯通和综合贯通供电，高压负荷开关纳入远动的作用，当贯通线路出现故障时，电力调度中心，通过自动或远方手动切除故障区段，即分断贯通线路故障区段两侧智能箱式变电站的高压负荷开关，通过两侧铁路变配电所向贯通线路供电，这样保证贯通线出现一处线路故障时，不影响一级负荷的供电，低压开关纳入远动的作用，监视一级负荷用电点低压供电，防止长距离供电影响电能质量，及时发现和处理用电负荷引起低压回路跳闸。

        铁路区间小站箱式变电站用高低压壳体柜体通过采用智能箱式变电站，所有高低压开关柜和电流互感器、电压互感器纳入电力远动，每一个开关的RTU控制装置具备电流电压故障录波功能，便于事故原因分析和查找，缩短贯通线路故障的查找时间，为了方便智能箱式变电站维修和远动调试，利用远动通道设置与调度中心的，铁路沿线无人看守，箱式变电站设置门磁并将信息上传，见识箱式变电站非正常开门，箱式变电站内设烟感探测器并上传信息，为保证通信处理机等弱点设备正常运行，箱式变电站设置温控自启动通风系统，通过上述技术措施，提高智能箱式变电站供电系统的可靠性和维护行。