YZS-102双针车用压力表的结构原理
1、仪表由两套各自独立的测量系统和指示装置等组成。
2、仪表的工作原理是基于弹性元件（测量系统中的弹簧管）的弹性变形。即在被测介质的压力作用下，迫使两弹簧管之末端各自产生相应的位移，借助于拉杆经此轮传动机构的传动并予放大，由固定于此轮轴上的红、黑指针将两个被测值分别在刻度盘上指示出来。
   主要用于机车车辆上用来测量液压系统或储气缸的压力，也可用于对铜合金、锡铅合金钎焊无腐蚀性，非结晶和凝固的各种介质的压力测量。

双针车用压力表可同时测量两个相同或不相同（两者之差一般应不大于标度范围上的限制的1/3）的压力。

主要技术指标