中级会员第 4 年生产厂家
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能见度观测仪器通过对历史数据的分析,交通管理部门可以了解不同天气条件下道路的通行能力,从而制定更加科学合理的交通管理方案。例如,在雾霾天气下调整信号灯配时,或在雨雪天气下优化公交线路等。在突发天气事件发生时,交通能见度监测气象站能够迅速提供气象数据,帮助管理人员制定应急响应方案,如启动应急预案、调派救援力量等,从而及时应对恶劣天气对交通的影响。已经广泛应用于高速公路、城市主干道等关键路段。例如,在雾霾天气下,监测站能够及时发出预警信息,交通管理部门可以迅速采取措施封闭部分路段并引导车辆绕行,从而有效避免交通事故的发生并保障道路的安全畅通。
一、产品简介
N10型能见度观测仪器采用前向散射法测量空气总消光系数,进而计算当前能见度,广泛用于道路交通、气象等行业。
二、技术特点
1.仪器外壳为高质量铝材料,阳极氧化后进行喷漆处理,整机防水、防尘、防碰撞性能优异;
2.仪器发射、接收镜头向下设计,极大降低太阳光等杂光干扰;
3.天气现象识别,可识别雾、雨、雪、混合降水、晴等天气现象,识别率高;
4.内置看门狗电路,保证长时间户外运行可靠、稳定;
5.仪器通信、电源接口均含防雷设计,极大限度降低雷击、静电损害;
6.12~24V宽压供电,总功率约1W,功耗极低,可使用太阳能板、蓄电池等长期供电;
7.数字接口使用RS485或RS232,标准MODBUS协议,无需进行协议适配;
8.仪器可输出15s、1min、10min能见度值,无需配置即可直接读取,使用更加灵活。
三、执行标准
QX/T 536-2020前向散射式能见度仪测试方法
四、技术指标
主要参数 | 参数范围 | 分辨率 | 误差 |
量程 | 10km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
重复性 | ≤4% | ||
天气现象 | 雾、雨、雪、混合降水、晴 | ||
天气现象识别率 | ≥95% | ||
工作温度 | -40~60℃ | ||
工作湿度 | 0~100%RH | ||
工作电源 | 12~24V | ||
功耗 | 1W | ||
尺寸 | 610x230x360mm(长 x 宽 x 高) | ||
重量 | ≤10kg |
五、安装说明
1. 安装位置
能见度仪的安装位置需要选择在开阔、平坦、无遮挡的地面上,远离建筑物、树木、灌木、高峰等物体。这样可以确保仪器观测范围不受遮挡,数据更加准确。
应避免不必要的光学干扰,能见度仪的接收器应背对强光源(如太阳光)进行安装,发射器与接收器应位于南北方向。
2.安装高度
能见度仪安装高度应大于 1.5m 且小于 3m,安装高度超过 3m 应进行对应高度的校准。
3.安装步骤
3.1安装前用户应准备立柱,使用仪器自带的卡箍安装到立柱上。
3.2将仪器托举到合适位置,使用卡箍后的螺栓对能见度仪进行安装固定,安装时应保证接收器与发射器开口向下,否则应重新安装。