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气缸 派克方形工程油缸美国PARKER派克
200CJJHMIRNS33MC620M1133 200CJJHMIRNS33MC620M1133
200JJHMIMNS24M30M14 200JJHMIMNS24M30M14-A
25CJJHMIRN21MC25M1144 25CJJHMIRN21MC25M2244
25CJJHMIRN29MC80D1144 25CJJHMIRPF24MC125M1133
25CJJHMIRPF24MC125M1133 25CTBHMIRN24MC90M1144
其内表面粗糙度要求为ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工。
液压缸在进行制作的过程中主要是采用其滚压加工,油缸在进行制作的过程中主要是由表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。
25CTBHMIRNS24M70M1144 25CTBHMIRNS24M95M1144
25CTDHMIRBS24MC170M1100 25JJHMIRNS24M20M1122
32CCHMIRNS23MC60M2200 32CCHMIUL14MC180M1100
32CCPHMIRN24MC60M1100 32CDHMIRN14MC64M1100
32CHHHMIRN23MC25M1100 32CHHHMIRN23MC25M1100
32CHHMIBNS04MC90M2244 32CHMIRNS24M50D2244
32CJJHMIRN29MC75M1144 32CJJHMIRNS14MC80M1100-A
液压缸在一定程度上会通过其滚压成型,其滚压表面会形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的灼伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
气缸 派克方形工程油缸美国PARKER派克