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汽车零部件多通道耐久试验系统
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2023-10-09西安市
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产品简介
车辆零部件多通道耐久试验系统，主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验，也可用于金属材料及其构件的拉、压、扭摆多向复合试验，试验加载波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、随机波、道路谱等多种可选。
详细信息
耐久性和可靠性是汽车各项性能中最基本也是最重要的性能之一，实验室试验由于其具有试验周期短、试验结果重复性好等优点，已占有越来越重要的地位。
西安力创（LETRY）公司制造的车辆零部件多通道耐久试验系统，主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验，也可用于金属材料及其构件的拉、压、扭摆多向复合试验，试验加载波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、随机波、道路谱等多种可选。
一、用途：
根据试验条件的不同可进行以下试验：
1、单向拉压疲劳（耐久）试验；
2、单向拉压动静刚度试验；
3、单向扭转疲劳（耐久）试验；
4、拉（压）扭复合疲劳试验；
5、纵向、横向动静态试验；
二、主要技术指标及参数：
（一）直线作动器动态加载系统
1、试验力：
作动器zui大拉压试验力：动态±15kN 、动态±25kN
负荷精度：优于±0.5% F.S.
负荷振幅波动度：优于±2% F.S.
定载荷（保载）控制：有效测量范围内均可。
2、试验位移：
作动器zui大行程：±100mm
位移精度：优于±0.5% F.S.
3、试验频率：
0.1～10Hz(依试验幅频特性而定)
4. 负荷、位移两种控制方式
（二）液压油源：
流量： 130L/min
zui高压力： 21MPa
工作油温：<50℃
液压系统具有节能、高效率的特点，采用低噪声的高压齿轮泵。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）
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