汽车轮縠轴承用润滑脂寿命特性测定法
      加速条件下汽车轮縠轴承润滑脂漏失趋势测定法

试验方法
      本试验方法用于评估汽车轮轴承润滑脂在经过修改的前轮轮縠－轴－轴承组合件里的高温稳定性。ASTM D3527寿命特性试验采用苛刻的试验条件－25 lbf （111N）的推力负载、1000rpm, 160°C的轴温度－以致使润滑脂性能降低并不适于使用。在20/4小时的on/off循环条件下继续试验，直至润滑脂遭到破坏，致使所测到的驱动马达转矩增加到越过已确定的终点。达到不合格所需要的时间数便是试验结果。ASTM D4290加速漏失趋势试验采用类似的试验条件，20小时的试验周期，在试验周期过后，测量润滑脂与油的漏失量，清洗轴承并检查轴承上胶与漆的沉积物。

高温轮轴承润滑脂试验机
• 符合 ASTM D3527, D4290 与 D4950 规格
• 全自动操作
• 所有测试功能均为数字监控

      本试验机用于依照ASTM试验规格来进行润滑脂的寿命特性与加速漏失趋势试验。由一个经过修改的前轮轮縠－轴－轴承组合件组成，该组合件装在一个恒温炉里并连接到一个1/4hp的变速驱动马达上。自动控制试验功能并连续数字显示马达转矩、rpm 、测试室温度、轴温、时间周期与已消逝的时间。操作者可以选择ASTM规格以外的试验参数以用于国内的试验。在出现因润滑脂性能退化而造成驱动马达转矩增加到经校准过的终点时，试验机自动终止试验并显示消逝的时间。内装有一个30秒时间延迟电路，以防止因在时间周期开始时马达转矩瞬间出现而引起的试验错误终止。绝缘的恒温炉里装备有一个1200W 加热器，而一个平稳的1/20hp循环扇用于提供有效的热分布。滑动进入门与可动平台，移开驱动马达以便于接近与处理轴组合件。经过修改过的钢制轴与轮縠组合件符合所以的1971 Chevy II 尺寸，并配有热电偶、轴承推力加载装置与镀铝的润滑脂接收器。所以的控制器与监控器均封装在一个单独的箱体里。