伊藤动力5kw手启动便携式汽油发电机参数;

一、通用汽油发动机的基本原理及结构

1、通用汽油发动机是以汽油作为燃料通过燃烧将化学能转化为机械能的动力源,以它作为动力匹配的一系列终端产品称为通用机械,如:小型汽油发电机系列、汽油机水泵系列、草坪机系列、微耕机系列、电焊机系列等终端产品。

2、藤岛动力生产单缸四冲程汽油发动机及内燃机匹配的一系列终端产品为主。

3、单缸四冲程汽油发动机主要由能量转换系统、点火系统、供油系统、速度控制系统、配气系统等主要系统组成。

二、主要系统的工作性能、系统零部件及常见故障简介。

1、能量转换系统，主要由缸头、活塞、活塞环、连杆、曲轴组成。

常见故障有缺机油造成――活塞、连杆拉缸，曲轴、连杆抱死，连杆断裂。使用时间过长磨损活塞环后造成冒黑烟，烧机油。

2、点火系统，主要由点小型发电机火器、火花塞组成、飞轮磁钢。常见的故障有点火器、火花塞坏造成――发动机不能启动。点火系统维修时应注意点火器与飞轮间隙

3、供油系统，主要由化油器、化油器隔板、化油器纸垫、空滤器、油箱、油管组成。常见故障有 无燃油造成――发动机不能启动，供油不足、纸垫漏气、空滤器堵塞造成――转速不稳定且率下降。

4、调速系统，主要由调速齿轮、摆杆、节气门复位弹簧、调速拉簧、拉杆、化油器节气门，同化油器一体、油门支架组成。

常见的故障有复位弹簧、调速拉簧的位置、弹力发生变化造成――转速不稳定且率下降。摆杆、调速齿轮间歇发生变化造成――高速飞车。

5.配气系统主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、进排气门组成。配气系统维修时应注意a.凸轮轴与曲轴上小点对正。b.调整摇臂与气门摇臂的间隙应注意进气门。

三、通用汽油发动机常见故障的判断及处理

不能启动或启动后突然熄火

1、熄火开关没开、熄火线短路。缺机油有保护器的机型。

2、传感器拔掉机油传感器连接线、汽油机能启动的换机油传感器。

3、点火系统问题：拔掉火花塞空拉启动、观察火花情况、火花为白红色正常、若无火花就换火花塞或点火器。

4、供油系统问题：检查燃油是否进水，如进水就用汽油清洗化油器。判断缸体是否进燃油，拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔，空拉启动几下，闻手指有无燃油味。判断供油道是否漏气、变换风门位置看能否启动。

5、能量转换系统、配气系统问题：拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔空拉启动几下如没有压缩气体冲出，说明能量转换系统、配气系统有问题。转速不稳或率减少

1、调速系统问题：检查调速弹簧是否脱离、有无干涉。检查汽油机有无怠速，发电机组观察空载频率来判断康明斯发电机摆杆与调速齿轮间隙是否过大，如无怠速、空载频率高，需调整摆杆与调速齿轮间隙。

2、检查火花塞有无积碳、空滤器是否堵塞，使用时间长的汽油机、检查活塞环是否磨损。定转子的装配间隙0.3±0.1mm

以上是汽油发动机"三包"期内常见的故障，汽油发动机工作环境、保养、在使用中的注意事项，请参阅使用说明书。

四、汽油发电机机组的基本原理及结构

1、汽油发电机组是以汽油发动机作为动力源，通过带动发电机定转子导体间相互动力切割磁力线产生电流，来完成向用电器提供移动电源的产品。

2、汽油发电机组由于调压方式的不同，分为有刷发电机组和无刷发电机组。

汽油发电机组主要由汽油机、发电机定转子、调压器有刷或电容无刷、控制面板组成。

五、汽油发电机组常见故障的处理电器部分。故障现象故障判断及处理无电压输出

1、用电系统超载或短路引起输出开关不能打开：观察输出开关位置。

2、碳刷未能接触或连接线脱落；撤开电机尾盖检察。

3、转子磁钢脱磁：用手推动调速臂，加大油门看能否恢复正常。

4、调压器损坏或电容器无刷损坏：换调压器或电容后看能否恢复正常。

5、电机定转子烧坏：撤开电机定转子观察有无烧焦痕迹或换定转子看能否恢复正常。

电压过高

1、调压器损坏或调压器电压调节螺钉松动：先调节调压器电压调节螺钉观察电压有无变化；如调节调压器电压调节螺钉不能恢复正常就换调压器。

2、汽油发电机转速变高：调节汽油机调整螺钉看能否恢复正常，用频率表测量53.5Hz-49.5Hz范围内。