船用油流量计详细资料：

MY-LC船用油流量计是一种容积型测量仪表，主要由计量壳体、椭圆齿轮转子和传动部件组成。椭圆齿轮流量计的工作原理是液体推动一对椭圆齿轮转动；每个腔体的容积是固定体积；齿轮转速引出，传感器发出同步脉冲计数，椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。

船用油流量计生产专家

二、船用重油流量计原理

船用重油流量计精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体，如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。通常椭圆齿轮流量计的精度可达0.5级，是一种较为准确的流量计量仪表，但是，如果使用时被测介质的流量过小，椭圆齿轮流量计仪表的泄漏误差的影响就会突出，不能再保证足够的测量精度。

在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下，一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体，测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q，单位时间椭圆齿轮旋转次数为N，则在该时间内流过的液体体积量为NQ。常用于管道中液体流量连续或间断测量和控制的仪表。它具有量程范围大、优异的准确度、压力损失小、粘度适应性强、能测量高温高粘液体、标定方便、安装简易等优点。适用于原油、化工、化纤、交通、商贸、食品、医药卫生、科研工业中流量的计量。椭圆齿轮流量计可现场指示累积流量、瞬时流量，单次流量等，亦可输出脉冲信号、4-20mA或1-5V模拟信号。

三、船用重油流量计分类

MY-LC-A型 铸铁椭圆齿轮流量计，广泛用于各种油品及对铸铁*液体介质的计量。

MY-LC-E型 铸钢椭圆齿轮流量计，用于高压、低腐蚀性介质的计量

MY-LC-B型 椭圆齿轮流量计，广泛用于有较强腐蚀性液体介质，如酸、碱、盐及有机化合 物等的计量。

四、船用油流量计选型

普通铸铁型（A）、铸钢型（E）、不锈钢型（B）

五、船用油流量计特点

1.船用油流量计高度，一般可达±1%R、±0.5%R，高精度型可达±0.2%R；

2.船用油流量计重复性好，短期重复性可达0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重复性，如经常校准或在线校准可得到*的度，在贸易结算中是优先选用的流量计；

3.船用油流量计输出脉冲频率信号，适于总量计量及与计算机连接，无零点漂移，抗干扰能力强；

4.船用油流量计可获得很高的频率信号（3-4kHz），信号分辨力强；

5.船用油流量计范围度宽，中大口径可达1:20，小口径为1:10；

6.船用油流量计结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大；

7.船用油流量计适用高压测量，仪表表体上不必开孔，易制成高压型仪表；

8.船用油流量计型传感器类型多，可根据用户特殊需要设计为各类型传感器，例如低温型、双向型、井下型、混砂型等；

六、船用油流量计技术参数

本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4

连接方式: 法兰连接:DN10～DN200

安装方式: 水平、垂直

口径系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100

压力损失: ≤0.1MPa

精度等级: 普通型0.5级，高精度0.2级

介质压力: 普通型1.6MPa,高压型3.2MPa

粘度范围: 普通型:0.6～200mpa.s,

高粘度200～1000mpa.s

介质温度: 普通型＜120℃，高压型＜200℃

表体材质: 铸铁、铸钢、不锈钢等

转动部件: 铝合金、不锈钢等。

六、船用油流量计安装

按照要求正确安装后的椭圆齿轮流量计[4]  ，使用时即可保证足够的精度，通常累计值的精度可达0.5级，是一种较为准确的流量计量仪表。但是，如果使用时被测介质的流量过小，仪表的泄漏误差的影响就会突出，不能再保证足够的测量精度。因此，不同型号规格的椭圆齿轮流量计对Z小使用流量有一允许值，只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时，测量精度才能得到保证。

其次，使用椭圆齿轮流量计要注意被测介质的温度不能过高，否则不仅会增加测量误差，而且有使齿轮发生卡死的可能。为此，椭圆齿轮流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。

长期使用后的椭圆齿轮流量计，其内部的齿轮会被腐蚀和磨损，从而影响测量精度。因此，要经常注意观察，并定期拆下进行检查，若条件允许定期进行标定。

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