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机房建造40KW*柴油发电机:
1、按照规定时间检查柴油发电机各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa,冷却水温度不得高于95℃。
2、检查柴油发电机曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。
3、勤观察柴油发电机配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机组的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。
7、留意柴油发电机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9、凡故障停机,须把故障消除,然后按柴油发电机上的重复手掣,柴油发电机方可再进行运作。
10、对各运行参数,每班记录不少于两次。
机房建造40KW*柴油发电机参数:
机组型号 Genset Model YT2-50KVA
动力型号 Engine Model R4105D
动力型式 Engine Type 四冲程,水冷,直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type
常用功率 Rated Output 40KW / 50KVA
大功率 Max. Output 43KW / 54KVA
电压 Voltage (V) 380/220
电流 Current (A) 75
频率 Frequency (HZ) 50
转速 Rated RPM (r/min) 1500
冷却方式 Cooling System 强制水冷 Forced Water-cooled
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) ≤231
压缩比 Compression Ratio 17:01
缸径*行程 Bore×Stroke (mm) 105X125
发动机总排量 Displacement (L) 4.33
启动方式 Start Method 电启动 Electric Start
功率因数 Power Factor 0.8滞后 0.8 Lag
绝缘等级 Insulation Class H
润滑方式 Lubricating System 压力飞溅复合式 Pressure,Split,Complex
排气温度exhaust Air Temperature (℃) ≤600
海拔要求 Altitude ≤1000m
环境温度 Environment Temperature (℃) 40
接线方式 Connecting Type 三相四线,Y型绕接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting
发火次序 Ignite sequence 1-3-4-2
进气方式 Intake Type 自然吸气 Natually-Aspirated
稳态调速率 Rated Speed Regulation % ≤±1%
相数 Phase 3
*机组净重 Silent Type's Net Weight(kg) 860
*机组外形尺寸 长×宽×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) 2150×950×1290
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柴油发电机错误操作一:柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。 柴油发电机错误操作二:带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
柴油发电机错误操作三:冷启动后未暖机就带负荷运转柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
柴油发电机错误操作四:柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。
柴油发电机错误操作五:在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
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