无人配送将成为主流趋势？来看看企业们的“骚操作”
- 2021/12/22 9:39:25 23430
- 来源：仪表网
【仪表网 仪表下游】导读：现在的机器人和之前的机器人完全不是一种概念了，现在的机器人靠的是技术和科研，AI的发展速度也在加快。
智能机器人之所以叫智能机器人，这是因为它有相当发达的“大脑”。在脑中起作用的是中央处理器，这种计算机跟操作它的人有直接的联系。智能机器人具备形形色色的内部信息传感器和外部信息传感器，如视觉、听觉、触觉、嗅觉。除具有感受器外，它还有效应器，作为作用于周围环境的手段。
机器人的分类：可分为一般机器人和智能机器人。一般机器人是指不具有智能，只具有一般编程能力和操作功能的机器人。
《全球数字经济白皮书》数据显示：如今中国数字经济增速全球第一，2020年规模已近5.4万亿美元。"十四五"规划纲要提出，到2025年，中国数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%。凭借数字化转型和创新，中国企业将有机会成为改变全球竞争格局的关键力量。
说起“无人配送”相信大家都有所耳闻，但是亲身体验过无人配送的消费者还是相对较少。相信不少消费者都很好奇无人配送怎么送？这里小编为大家解答一下。
美团是一家本地生活领域的平台型企业，聚焦本地餐饮、商超等商家。
美团无人配送是围绕美团丰富的线下场景 ， 通过与现有复杂配送流程结合，基于智能调度系统、无人机、自动驾驶等技术构建的物流路网，多种人机协同的末端配送模式，形式多样的智能配送终端等，形成美团无人配送整体解决方案。
美团的无人配送方案将发挥无人机、自动配送车等不同产品优势能力，满足在园区、公开道路以及低空等不同场景下的即时配送需求，提升配送效率和用户体验，最终实现“用无人配送让服务触达世界每个角落”的愿景。
安全是无人配送规模化落地的第一要义，城市低速配送场景具有特殊的复杂性，配送全流程充斥着整个行业都犯难的长尾场景，比如，辅路上非机动车、行人混行，路边树荫遮障造成的信号和定位难题等。更急迫的落地需求、更复杂的场景挑战，要求更广、更深的安全能力。无人配送车在公开道路的落地过程中需要确保安全第一，基于此，美团始终坚持“安全第一”的研发理念，建立了完整的安全保障体系。美团无人配送安全保障体系围绕“三个维度，五大领域，一个要义”展开，从车辆、系统、运营三方面切入确保无人配送安全建设，覆盖被动安全、主动安全、数据安全、网络安全、功能安全五大领域。据了解，这是美团对外披露无人配送安全保障体系，下一步，美团将积极参与机构标准制定，持续推进安全的规模化应用，把无人配送服务带给更多人。
京东无人配送方式为：由无人机把货送到站点，站点有自提柜可供自取，也有无人车送货上门；用户在站点也可以自助发货，由无人机运输到目的地。京东配送机器人的配送方式为：其自动穿梭在校园的道路间，自主规避障碍和往来的车辆行人，安安稳稳地将货物送达目的地，并通过京东APP、手机短信等方式通知客户货物送达的消息。客户输入提货码打开配送机器人的货仓，取走了自己的包裹。
有人当心无人车会不会碰到行人呢？不用担心，机器人宝宝配送过程中，无人车顶的激光感应系统会自动检测前方行人车辆，靠近三米左右会自动停车。遇到障碍物会自动避障，可攀登25度的上坡。而且无人车有基本的防水功能，不用担心下雨，也不用担心没电，低电量时，车子会自动返回。
配送机器人所具备的高负荷、全天候工作、智能等优点，将为物流行业的“最后一公里”带去全新的解决方案。无人配送车充一次电可以行驶80公里，一天可在园区内配送50趟，相当于一位配送员的工作量。目前无人配送车的车速最快可达20公里/小时，但考虑到路面复杂程度一般设定在5公里时速。
但除了京东以外，包括顺丰、阿里、美团在内的互联网企业也都在做无人配送，他们的技术不见得会比京东落后或者优先太多，大家几乎都处在同一起跑线上。在未来，无人配送，一定会是顺丰、阿里、京东争先抢夺的市场，甚至有可能会是巨头在智慧物流领域大规模斗争的领域。
资料来源：梵虎财经、物联云仓
全部评论