【
仪表网 仪表深度】日前,小编在《
机动车成大气污染重要来源 尾气检测或迎来新市场》一文中提到,生态环境部发布了《中国移动源环境管理年报(2019)》,统计了2018年全国移动源环境管理情况:机动车等移动源污染已成为我国大气污染的重要来源,机动车尾气污染问题十分严峻。
为缓解机动车尾气对大气环境的影响,今年8月20日,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复,已经在统筹研究制定燃油汽车退出时间表,同时将抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。
新能源汽车作为新兴产业,是国家“十三五”时期重点发展的七大战略产业之一,是缓解能源压力与改善大气污染、促进区域经济发展与产业转移、加速传统汽车产业与装备制业升级的重要实现途径,新能源汽车已进入了快速发展期。
机动车尾气
检测仪器是对机动车尾气排放状况(浓度)进行检测的仪器(包括汽车排放气体测试仪,柴油车排气分析仪),也是机动车排放物检测系统的重要组成设备,主要用于车辆定期检测和日常检修,终端用户为机动车检测站、营运车辆综合性能检测站、城市环境监测站、汽车制造厂、汽车修理厂、汽车销售服务企业(4S店)及科研机构等。
如果燃油汽车退市了,而新能源汽车不再有尾气污染,机动车尾气检测将无用武之地。这个时候,从事尾气检测仪器研发的企业要不转战大气
环境检测,要不转战其它检测行业。另外,新能源汽车虽然没了尾气污染问题,但会带来如何处理废旧电池的回收和后期利用,避免环境污染的问题,这为相关企业提供了一个开辟新市场的机会。
据中国汽车工业协会发布的数据,2018年中国新能源汽车的产销量分别为127.05万辆和125.62万辆,同比增长60.01%和61.67%,至2018年止,新能源汽车保有量为261万辆。
新能源汽车既有力缓解了石油能源的日益消耗,又能有效的降低汽车尾气排放,以良好的经济性和环保性得到了世界各国政府的大力支持,新能源汽车行业当前正处于蓬勃发展的阶段。
但是,目前新能源汽车还面临着配套设施跟不上,城市交通压力影响推广等问题,发展并非一帆风顺,新能源汽车成为主流还有很长的路要走。目前机动车尾气检测市场依然处于发展阶段,形势良好,近几年都不用担忧这个问题。但无论是国家还是企业甚至个人,都要居安思危,未雨绸缪,早做打算。
全部评论