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到2040年储能规模将增至2850GWh

2019/8/7 11:25:10    12072
来源:电缆网
摘要:根据彭博社新能源财经BNEF的报告,到2040年,储能装置将成倍增长,从2018年的9GW/17GWh增长至1,095GW/2,850GWh。
  【仪表网 仪表下游】根据彭博社新能源财经BNEF的报告,到2040年,储能装置将成倍增长,从2018年的9GW / 17GWh增长至1,095GW / 2,850GWh。
 
  据BNEF估计,未来二十年固定储能122倍增长繁荣将需要6620亿美元的投资。但是,除了2010-18年期间减少85%之外,锂离子电池的成本将进一步急剧下降。
 
  BNEF表示,到2030年,每千瓦时锂离子电池的成本将进一步减少一半,因为需求在两个不同的市场迅速增长,这就是固定式存储和电动汽车。
 
  BNEF能源储存分析师兼该报告的合着者Yayoi Sekine表示:“今年的两大变化是,我们已经提高了对2040年储能量将超过400亿美元的投资估算,并且我们现在认为大部分新增产能将是公用事业规模,而不是家庭和企业的产能。”
 
  BNEF的分析表明,更便宜的电池可用于越来越多的应用。这些包括能量转移(及时向电网发送电力,通常是太阳能和风力发电过剩时),大容量电力系统达到峰值(以应对需求高峰),以及寻求节约的客户通过在便宜的时间购买电力并在以后使用它们来获取能源费用。
 
  BNEF储能主管Logan Goldie-Scot补充说:“在短期内,可再生能源+储存,特别是太阳能+储存,已成为电池制造的主要推动力。基于开发商和电网之间新的合同结构,这是可调度可再生能源的新时代。”
 
  根据BNEF的预测,10个国家和地区总和将占市场的近四分之三。韩国是2019年的主导市场,但很快就会被超越,到2040年,中国和美国将。其余几个重要市场分别是印度,德国,拉丁美洲,东南亚,法国,澳大利亚和英国。
 
  电力系统和运输部门正在发生根本性转变。风能,太阳能和电池成本下降意味着2040年风能和太阳能将占世界电力的近40%,高于目前的7%。与此同时,到2040年,乘用电动汽车可能占乘用车的三分之一,而今天这一比例不到0.5%,为电池制造业增加了巨大的规模。
 
  储存需求将增加以平衡电力系统中可变因素,尤其是可再生能源发电将占越来越高的比例,这就需要越来越多地选择电池来管理这种动态的供需组合。
 
  该报告发现,储能将成为新建发电或电网系统加固的实用替代方案。到2040年,固定存储和电力运输行业对电池的总需求预计为4,584GWh,这为电池制造商和锂,钴和镍等成分金属的矿企提供了重大机遇。
 
  (原文标题:到2040年储能规模将增至2850GWh)

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