【仪表网 仪表下游】外媒报道Xsens近已经确认该公司系留无人机-MTi-100 IMU已经用作其机载风能发电系统(AWE)。AWE系统包括动力飞机(PowerPlane),是一种能在更高海拔地区的风能转换为电力的系留无人飞机。
该飞机是一种拴在地面发电机上的自主飞行的飞机。它以大高度为450m空间以规则的8字形移动。当飞机移动时,它通过系留绳拉动并驱动发电机。一旦绳索被卷出预定的系绳长度时,飞机自动向地面下降,使系绳回卷。然后,飞机又通过风力带动系留绳上升并重复该过程。如此往返,产生电力。
PowerPlane通过使用
传感器(Xsens MTi-100 IMU),在平台上自动起飞、飞行和着陆,MU测量所有方向的线性和旋转以及加速度等重要参数,这些传感器为飞机
自动驾驶仪提供安全执行任务提供关键信息。 这些传感器的重量轻且体积小,适合这种工况的应用,也容易快速开发。
PowerPlane飞机符合高民用航空安全标准,而Xsens现在希望用更大的飞机,从而产生更多的电力。目前新的AP3原型飞机具有10 m的翼展,可以发电250 kW。计划于2018年生产出翼展达30米且能产生电力为2兆瓦的飞机,并可为1000户家庭提供低成本电力。
和固定风能发电站不同的是,该发电系统可以移动。特别是在高海拔地区,人们可以随身携带该发电系统实现不同的目的。
毫无疑问,这样的创新正在为气候变暖提供了一个新的探索和研究方向,也为无人机行业在细分领域开拓出新思维。
(原标题:荷兰Xsens公司开发出风力发电无人机)
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