GE收购阿尔斯通 电力大变动
- 2015/9/21 11:34:59 35967
- 来源：仪表网
阿尔斯通成立于1928年，经营项目涵盖电力、机电、高速铁路，在能源领域，阿尔斯通在燃气发电涡轮领域，仅次于德国西门子，与美国GE，是法国工业界明珠，属于法国的国宝级企业。
受累于法国封闭的经济政策，阿尔斯通一直挣扎在生存边界，而当时恰逢GE公司正试图调整战略，加强能源等核心业务，因此双方一拍即合，很快议定了收购价格和相关事宜。
GE收购阿尔斯通之后
GE此次通过收购阿尔斯通，其已拿下燃机的半壁江山，此外，它将拥有约1,500GW的发电装机量，比GE当前装机量增长50%；更大的竞争规模优势，全面渗透火电厂总体设计，更广泛的电网产品线；更强的产品垄断能力，阿尔斯通曾是GE燃机改造和备件大供货商。
此次GE主要对阿尔斯通的收购主要集中在热电、可再生能源和电网业务，阿尔斯通CEO柏珂文曾对《金融报》表示：“在热电领域，阿尔斯通和GE在蒸汽轮机及燃气轮机技术方面存在互补。阿尔斯通可以为合并后的实体注入电厂配套设施和交钥匙项目的能力，从而提升其在电力领域的实力。风电领域，阿尔斯通的陆上风电业务规模较小，海上风电业务竞争力，GE则更专注陆上风电；水电领域，阿尔斯通是企业，通用电气业务不涉及这一领域；服务领域，阿尔斯通全面的产品组合很好地契合了通用电气的业务布局。”
对于阿尔斯通来说，本次交易价格也高出原始估值20多亿欧元，同时也甩掉了多年并不景气的电力电网业务包袱，保证其战略调整，将集中力量继续做强交通领域。“此次提出的要约将使阿尔斯通重新聚焦其交通业务，并为加快轨道交通业务在快速增长市场的发展提供了财务实力，以把握由经济增长、城市化的深入及环境问题所驱动的市场需求。”阿尔斯通称，在现有管理层及长期股东布依格集团的带领下，“轨道交通业务将为未来增长作好准备”。
收购之后对中国的影响
在中国，阿尔斯通经营的项目包括：三峡大坝的水力发电机组、和谐号CRH5型电力动车组、岭澳二期核电站、南京地铁1号线及2号线列车、北京机场线的全自动信号系统，以及上海地铁的列车与信号系统等等。
因此，GE与阿尔斯通的交易必须获得中国政府的审批。而且，就在2014年6月17日，由马士基、地中海航运、达飞设立的P3的联盟，虽然已经获得美国联邦海事委员会和欧盟委员会的审查通过，但终被中国商务部以反垄断而否决。可能正是考虑到这一不确定因素，中国区业务不含在此次收购交易中。
此次收购案中，安萨尔多从中捞到一块肥肉，我国的上海电气或也将从中间接获益。
（感谢能源观察、GE提供的数据）
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