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除颠覆汽车,特斯拉还要颠覆电网

2015/5/4 17:19:12    4228
来源:无所不能
摘要:特斯拉发布一款新的家用储能产品。
  【仪表网 行业上下游】是的,除了颠覆汽车,特斯拉还要颠覆电网。美国加州时间4月30日晚8点即中国5月1日中午11点,特斯拉发布一款新的家用储能产品。外界预测其售价在1.3万美元,可售更可租。此前,已有300多户使用SolarCity光伏设备的家庭安装使用了类似设备。为什么不好好造车,要来造电池?三张图表带你快速看懂。而就在近期,GE也宣布重新启动储能投资计划,并在原有技术路线上增加了锂电池产品,提供下游服务。
  
  关于这款新产品,特斯拉做足了噱头。美国时间4月28日晚间11点,特斯拉CEO埃隆·马斯克发了这样一条新推文:
  

 
  不用猜了,这是一款家用储能设备。除了用于实现电动车错时充电以外,还将为光伏用户夜间以及突发断电情况下的持续用电提供解决方案。这并不是特斯拉次透露其在储能领域的野心:3月30日,伊隆·马斯克就发推文称该公司将于4月30日在其位于加州霍桑的设计中心发布“重要新产品——但并不是汽车”。
  

 
  今年2月,马斯克在接受彭博社采访时透露,公司正在研发一款家用储能设备,既可以壁挂在家中,也可以取下作为移动电源。
  
  4月27日,特斯拉公司周一股价大幅上涨6%至231.5美元。这很大程度上得益于投资机构对其股票评级的看好。瑞士信贷分析师Dan Galves认为,储能板块将有助特斯拉股价增加35元到40元的价值。德意志银行分析师Rod Lache则更为乐观,他认为这款新的储能产品很可能完全改变消费者和投资者对特斯拉的看法。他认为,到2020年特斯拉股价有望再涨100美元。“虽然目前储能产业整体还在发展初期,但我们相信未来的发展前景会明朗”,Lache称。
  
  联手SolarCity,已在330个家庭安装,采用租售模式
  
  “特斯拉在没有人意识到的情况下已经建设了超过100个储能项目”,来自Dougherty & Co的分析师Andrea James评价特斯拉在储能领域的扩展。
  
  据环球股票研究(Global Equities Research)分析师崔普•乔杜里(Trip Chowdhry)透露,通过与马斯克担任董事长的光伏设备安装公司SolarCity的合作,特斯拉已经在330个已安装光伏设备的家庭提供了配套的储能设备,这些家庭主要集中在加州。
  

 
  (一户家庭正在安装特斯拉电池)
  
  据了解,这些Solar City的用户所使用的是10千瓦时或15千瓦时的电池组,分为黑白两色,售价约为1.3万美元。这些用户在购买特斯拉电池的时候享受太平洋煤气电力公司(Pacific Gas & Electric)提供的50%的折扣,首付1500美元后在以后的10年中每个月只需要支付15美元,但是在使用结束后需要将电池归还给特斯拉,所以相当于租赁而不是购买。外界猜测,特斯阿的新产品未来可能也将采用这种租售方式。此外,特斯拉将对储能系统的数据进行监测。
  
  SolarCity信息显示,公司还将在2015年年初为另外130个家庭提供储能系统。根据已有电池系统信息,我们可以大致猜测这款神秘家用电池的一些特性:


  
  特斯拉千兆大工厂未来3分之一产能生产该电池
  
  “随着新能源的发展,电网领域的储能需求会快速增加”特斯拉技术官JB Straubel在上个月的Vail能源论坛上表示。“总有一天,你将会看到所有的交通工具都是使用电能的,而这些电都来自清洁的光伏发点和风能发电。”为了实现这个目标,特斯拉在电池上的动作一直没有停止。
  
  公司发展初期,特斯拉采用的是钴酸锂电池,随后转为三元锂电池,但业内对三元锂电池的稳定性一直存疑。为了保证其安全性,特斯拉研发出一套用于7000块18650电池的电池管理系统,配合软件技术保证电池充放电的一致性,并开发了一套冷却系统,来平衡电池之间不同的温度,防止温差造成危险。2014年8月,特斯拉价值50亿美元的电池工厂在美国内华达州里诺破土动工。特斯拉传动业务发展总监Mateo Jaramillo在近的一次采访中透露,特斯拉未来生产的锂电池中的三分之一将用于定置式储能(Stationary Energy Storage),“储能发展的机会无处不在”,他这样称。
  

 
  新发布卫星图片显示了正在建设中的特斯拉千兆工厂现状:图上可以看出,工厂的一期建设规模已经能够看出这座大锂离子电池生产工厂的规模,虽然一期的建设面积只是特斯拉千兆工厂终面积的20%。
  
  沃尔玛已经开始采购使用
  
  与SolarCity有合作关系的沃尔玛在其加州的11个商场安装了储能设备,而大的农产品原料和加工食品生产商美国嘉吉公司计划建造一个1兆瓦的储能系统,用于动物加工工厂。沃尔玛新能源发展经理Mack Wycoff称沃尔玛被储能所吸引,他称:“与其从电网上获取电能,还不如从储能设备设备中释放电能……理想的状态是,你知道你的用能高峰时段,并在该时段从储能设备中获得能量。”
  

 
  (沃尔玛位于加州Chino的上场,光伏系统为其提供了30%左右的电力)
  
  而特斯拉在储能方面的布局还不仅于和“兄弟公司”Solarcity的合作。加州的“自发电激励计划”(SGIP:Self Generation Incentive Program)的数据显示,特斯拉十分期待能将自己的储能设备商业化,从而帮助工厂、学校、酒厂等机构减少电费开支。如此一来,特斯拉有望获得SGIP给予的6500万美元的“回扣”。据彭博新能源财经今年4月的一份报告显示,在SGIP与加州电网相关的项目建设中,特斯拉为其中70%的储能项目提供电池系统。SGIP由加州公共事业委员会主导,通过补贴来支持分布式能源的发展。SGIP从2001年开始实施,于2014年6月经加州政府批准延长至2019年,提供每年8300万美元总计4.15亿美元的资金支持。而与分布式相关的储能也成为了“自发电激励计划”项目的资金支持的焦点。
  
  三张图看懂为什么特斯拉为何发力家用储能
  
  对同时拥有电动车、光伏、航天事业来说的“钢铁侠”马斯克来说,储能技术的重要性不言而喻:它既决定了电动车的续航里程和加速时间,实现用户错时用更便宜的电,和解决光伏发电的不稳定性。
  

 
  对于特斯拉本次发力家用储能,Greentechgrid的编辑Stephen Lacey认为主要原因是美国的“自用储能”(behind-the-meter storage)发展前景巨大。
  
  首先,随美国电费上涨、商业电力需求增加、新能源发电比例升高,居民和商业用户对持续且低价电能的需求不断提升。
  
  根据2015年3月的GTM研究报告,到2019年,全美储能产品的销售总额将达到15亿,为2014年的11倍,且非公共设施对储能的需求不断扩大。2020年之前,自用储能将占据45%的储能市场。


 
  
  虽然特斯拉和SolarCity并没有透露已经330个已经安装了光伏和储能设备的家庭的发电经济数据,但Stephen Lacey认为,假设美国电价每年以3%的速度上涨,光伏系统连同储能设备发电的综合成本将低于从电网购买电力的成本。落基山研究院、科恩咨询公司和荷马能源近的分析报告显示,以保守的估计来看,商业和居民领域的“光伏 储能”发电的竞争优势将从2030年开始显示。
  

 
  报告同时指出,到2030年“光伏 用户侧储能”的模式将减少美国东北部地区的电力销售,为电力公司带来近400亿美元的损失。随着光伏、储能成本的降低和规模效应,如果用户寻求经济效益大化而做出选择,将有大量的潜在用户选择离开电网的接入。
  
  特斯拉也并非一家看到自用储能市场前景的公司,包括Coda能源,绿色充电网络(Green Charge Networks),能源服务企业Stem和太阳能行业公司Sunverge在内的多家公司都在布局资金和项目建设,并加大和光伏企业的合作,试图提供包括光伏系统、用户侧储能、控制软件在内的成套服务。
  
  储能市场前景如何?GE近期也宣布将重启在电池领域的投资,并在原有技术路线上增加了锂电池产品,并提供下游服务。GE表示,目前电网级电池的经济性无法与便宜的天然气和快速启动的燃气轮机竞争。但GE4月宣布将为Con Edison Development公司在加州提供8兆瓦时的储能系统。GE光伏和储能业务总经理JeffWyatt的一封电子邮件中透露,GE关注储能领域的系统表现,为每一类特定用户制定不同的储能方案。他称:“GE致力于储能业务的发展,我们的目标是为客户提供全电网范畴的灵活储能解决方案。”

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