霍尼韦尔2014年第三季度财报
- 2014/10/21 16:57:51 5690
- 来源:仪表网
【仪表网 企业风向标】的飞机驾驶舱部件和电子设备制造商——霍尼韦尔10月20日公布第三季度财报,数据显示,其第三季净利跳增18%,并上调全年获利及营收预估区间下限。
财报显示,霍尼韦尔第三季度实现净利润11.92亿美元,合每股1.47美元,而上年同期这一数字为10.07亿美元,合每股1.24美元。营业收入从去年同期的96.47亿美元增至101.08亿美元。接受FactSet调查的分析师平均预期霍尼韦尔第三季度每股净利润1.41美元,营收100.39亿美元。
此外,霍尼韦尔还把2014年全年每股净利润区间上调5美分至5.50至5.55美元之间,净利润同比增幅约11%至12%。霍尼韦尔预计公司2014年营业收入将为403亿美元至404亿美元之间,自由现金流39亿美元。
董事长兼执行官高德威(DaveCote)表示:“销售收入内生式增长和两位数的收益增长是霍尼韦尔在第三季度表现的亮点。霍尼韦尔运营体系在我们产品组合范围内的进一步整合和日趋完善将助推公司销售额、利润率、收益和现金流的提升,且存在较大的提升空间。我们致力于进行持续的种子计划投资,以便在优势行业中占据地位,并促进流程的不断优化,从而积极稳妥地应对并不乐观的宏观经济形势。展望2015年,虽然我们所面临的仍将是一个增长缓慢的经济大环境,但我们的目标仍旧是实现出色的收益增长。我们将凭借我们在新产品和新技术领域的持续大力投入、对高增长地区(HGR)的持续渗透以及对关键流程倡议的不懈执行,在当前和长远的未来,势必会跑赢大盘。”
第三季度部门业绩
(百万美元) | 2013年第三季度 | 2014年第三季度 | 涨幅% |
销售额 | 3,889 | 3,895 | ~持平 |
部门利润 | 730 | 790 | 8% |
部门利润率 | 18.8% | 20.3% | 150 基点 |
第三季度销售额呈3%的内生式增长,主要得益于产品组合的整体增长,但考虑到摩擦材料业务的剥离,实报销售额约基本持平。商业原始设备(OE)的销售额增长5%,得益于持续强劲的OE制造率和公务与通用飞机(BGA)发动机装运的增加。商业售后市场销售额上升2%, 得益于航空运输(ATR)备件的强势增长,同时受BGA的改装、改良和升级(RMU)销售额的下降以及修理和翻修活动的减少之影响被部分抵消。在强劲的销售增长和美国政府销售业务稳定的驱动下,防务及宇航销售额增长3%。交通系统实报销售额下降(10%),主要归因于摩擦材料业务的剥离。其内生式增长为4%,主要归功于新平台的推出,涡轮增压燃气渗透率的攀升以及欧洲商用车辆需求的增长,同时受欧盟轻型车辆生产放缓的影响被部分抵消。
部门利润上升8%,部门利润率增长150 个基点至20.3%,这主要归功于扣除通货膨胀因素后的生产效率的提升,商业优化以及摩擦材料业务剥离带来的积极影响。
(百万美元) | 2013年第三季度 | 2014年第三季度 | 涨幅% |
销售额 | 3,375 | 3,671 | 9% |
部门利润 | 523 | 583 | 11% |
部门利润率 | 15.5% | 15.9% | 40基点 |
与2013年第三季度相比,实报销售额增长9%,4%的内生式增长,主要得益于收购Intermec的有利影响以及能源、安全和安防业务(ESS)的强劲内生式增长,尤其是扫描和移动技术部、工业安全部、安防集团和消防安全部。楼宇业务在美洲的分销业务持续表现良好。
部门利润增长11% 部门利润率增长40个基点至15.9%,主要得益于上升的销量、出色的商业优化、和扣除通货膨胀因素后的生产效率的提升,被收购Intermec的减损影响部分抵消。
(百万美元) | 2013年第三季度 | 2014年第三季度 | 涨幅% |
销售额 | 2,383 | 2,542 | 7% |
部门利润 | 413 | 444 | 8% |
部门利润率 | 17.3% | 17.5% | 20基点 |
部门利润增长8%,部门利润率上升20个基点,至17.5%,主要由于上升的销量和扣除通货膨胀因素后的生产效率的提升,被树脂和化工产品的价格/原材料阻力以及持续的投资增长部分抵消。
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