自动化时代 自动驾驶安全问题待解决
- 2013/10/2 16:24:08 15377
- 来源：比特网
摘要： 导读： 自动化技术已经普遍运用于企业和工厂的设备制造之中。随着信息技术的发展，更多“便民”的自动化技术也开始出现，自动驾驶就是其中之一，但安全问题似乎也随之而来。
导读： 自动化技术已经普遍运用于企业和工厂的设备制造之中。随着信息技术的发展，更多“便民”的自动化技术也开始出现，自动驾驶就是其中之一，但安全问题似乎也随之而来。
自动化技术已经普遍运用于企业和工厂的设备制造之中。随着信息技术的发展，更多“便民”的自动化技术也开始出现，自动驾驶就是其中之一，但安全问题似乎也随之而来。这些安全问题中又有多少是由于数据、信息的安全问题造成的呢？就让信息安全领域的专家山丽网安带您来了解一下。
黑客远程操控让智能汽车成为“危险品”
汽车正在变得越来越像是轮子上的电脑，有什么办法可以阻止黑客控制你的车呢?近，有黑客演示了他们如何通过他们的笔记本电脑让一辆高速行驶的汽车突然刹车，猛打方向盘，甚至直接关掉引擎。
为了证明现在越来越普及的汽车电脑也是“有懈可击”的，这些黑客公开了他们的杰作。大约有20到70部电脑遍布现在的轿车和卡车。它们通过内联网络控制着汽车的一切，从刹车，油门一直到车窗。一些黑客近设法侵入了这套复杂的网络系统，仅靠一部手机和蓝牙功能就可以控制一台车。
比如，黑客通过汽车底盘上用于维修人员检查汽车状况的接口与他们的笔记本连接而实现对汽车的控制。更令人惊讶的是，另一组黑客仅通过手机和汽车的蓝牙功能就控制了汽车的音响，甚至胎压监测系统。
“汽车上新增的技术越多，被不怀好意者利用的机会也就越多。某信息安全专家甚至这样说到：“任何含有电脑芯片的东西都是可以被侵入的。”
汽车内置的微型电脑的网络成为了黑客们的沃土
电脑安全咨询公司曾做过这样的实验，他们成功的通过给汽车检修工检查使用的接口侵入了一辆2010款的丰田普锐斯和2010款福特翼虎的电脑系统。
“我们可以控制转向，刹车，加速，甚至具体到安全带，车灯，喇叭，速度计以及油量表，”瓦拉赛克说。两人得到了联邦政府基金的支持去探索揭露汽车电脑的漏洞。但是凭借二人的专业能力，依然用了9个月才完成。
在同年的黑客会议上他们做出了一项报告，包括了一份如何侵入汽车电脑网络的说明。他们表示这么做是为了能够引起汽车生产商们足够的重视去修复这些问题。生产商们并没有给那个接口添加任何的安全防护措施。
福特仅仅发布了一个声明声称他们的安全防护做的非常好，米勒和瓦拉赛克要直接接触汽车才可能黑进去。丰田表示他们增加了安全系统，并且不断地进行研究以保证时刻于黑客的技术。他们的电脑被安装了一个程序，可以识别攻击性的指令并拒绝执行。
然而。安全专家担心的是：普通的窃贼也会逐渐的电脑化，能够远程将车门解锁，通过检测口黑入汽车然后盗车。远程对车门解锁还可使盗贼能够盗窃车内的包，手机等其它物品。
智能汽车普及的未来更危险
虽然智能汽车存在安全漏洞，但大的问题还是牵扯到现实财产方面的安全隐患。试想一下，未来自动驾驶很有可能成为主流。但是，一旦自动驾驶系统遭遇了黑客控制和袭击，那么后果将不单单是小编原本想要阐述的数据受损这么简单了。由于数据安全问题使得未来智能汽车遭遇危险驾驶，殃及的可能就是人类宝贵的生命。
当行车安全与数据安全融为一体时本源防护是好的出路
虽然汽车被控制是一件可怕的事情，威胁到未来智能自动化汽车的行车安全，但是既然是信息、数据安全方面的防护问题，只要我们能做好那些核心操控数据的加密防护工作，自然就像给汽车上了保险，安全性能将大大提高。加密防护为了适应未来可能的多样威胁和多样安全环境，采用先进的多模加密技术是好的选择。
多模加密技术采用对称和非对称算法相结合的技术，在确保加密质量的同时，让加密防护的灵活性大大提高，从而为将来智能汽车核心操控数据得到加密防护提供了可能。而这项技术在当下使用的典型代表正是山丽的防水墙系列。
信息时代，信息技术深入生活的各个领域是必然趋势，但由于数据、信息安全问题造成财产甚至生命的损失就得不偿失。为了避免这一点，对于数据本源采用具有针对性且灵活的加密软件无疑是保险的做法!
自动化技术已经普遍运用于企业和工厂的设备制造之中。随着信息技术的发展，更多“便民”的自动化技术也开始出现，自动驾驶就是其中之一，但安全问题似乎也随之而来。这些安全问题中又有多少是由于数据、信息的安全问题造成的呢？就让信息安全领域的专家山丽网安带您来了解一下。
黑客远程操控让智能汽车成为“危险品”
汽车正在变得越来越像是轮子上的电脑，有什么办法可以阻止黑客控制你的车呢?近，有黑客演示了他们如何通过他们的笔记本电脑让一辆高速行驶的汽车突然刹车，猛打方向盘，甚至直接关掉引擎。
为了证明现在越来越普及的汽车电脑也是“有懈可击”的，这些黑客公开了他们的杰作。大约有20到70部电脑遍布现在的轿车和卡车。它们通过内联网络控制着汽车的一切，从刹车，油门一直到车窗。一些黑客近设法侵入了这套复杂的网络系统，仅靠一部手机和蓝牙功能就可以控制一台车。
比如，黑客通过汽车底盘上用于维修人员检查汽车状况的接口与他们的笔记本连接而实现对汽车的控制。更令人惊讶的是，另一组黑客仅通过手机和汽车的蓝牙功能就控制了汽车的音响，甚至胎压监测系统。
“汽车上新增的技术越多，被不怀好意者利用的机会也就越多。某信息安全专家甚至这样说到：“任何含有电脑芯片的东西都是可以被侵入的。”
汽车内置的微型电脑的网络成为了黑客们的沃土
电脑安全咨询公司曾做过这样的实验，他们成功的通过给汽车检修工检查使用的接口侵入了一辆2010款的丰田普锐斯和2010款福特翼虎的电脑系统。
“我们可以控制转向，刹车，加速，甚至具体到安全带，车灯，喇叭，速度计以及油量表，”瓦拉赛克说。两人得到了联邦政府基金的支持去探索揭露汽车电脑的漏洞。但是凭借二人的专业能力，依然用了9个月才完成。
在同年的黑客会议上他们做出了一项报告，包括了一份如何侵入汽车电脑网络的说明。他们表示这么做是为了能够引起汽车生产商们足够的重视去修复这些问题。生产商们并没有给那个接口添加任何的安全防护措施。
福特仅仅发布了一个声明声称他们的安全防护做的非常好，米勒和瓦拉赛克要直接接触汽车才可能黑进去。丰田表示他们增加了安全系统，并且不断地进行研究以保证时刻于黑客的技术。他们的电脑被安装了一个程序，可以识别攻击性的指令并拒绝执行。
然而。安全专家担心的是：普通的窃贼也会逐渐的电脑化，能够远程将车门解锁，通过检测口黑入汽车然后盗车。远程对车门解锁还可使盗贼能够盗窃车内的包，手机等其它物品。
智能汽车普及的未来更危险
虽然智能汽车存在安全漏洞，但大的问题还是牵扯到现实财产方面的安全隐患。试想一下，未来自动驾驶很有可能成为主流。但是，一旦自动驾驶系统遭遇了黑客控制和袭击，那么后果将不单单是小编原本想要阐述的数据受损这么简单了。由于数据安全问题使得未来智能汽车遭遇危险驾驶，殃及的可能就是人类宝贵的生命。
当行车安全与数据安全融为一体时本源防护是好的出路
虽然汽车被控制是一件可怕的事情，威胁到未来智能自动化汽车的行车安全，但是既然是信息、数据安全方面的防护问题，只要我们能做好那些核心操控数据的加密防护工作，自然就像给汽车上了保险，安全性能将大大提高。加密防护为了适应未来可能的多样威胁和多样安全环境，采用先进的多模加密技术是好的选择。
多模加密技术采用对称和非对称算法相结合的技术，在确保加密质量的同时，让加密防护的灵活性大大提高，从而为将来智能汽车核心操控数据得到加密防护提供了可能。而这项技术在当下使用的典型代表正是山丽的防水墙系列。
信息时代，信息技术深入生活的各个领域是必然趋势，但由于数据、信息安全问题造成财产甚至生命的损失就得不偿失。为了避免这一点，对于数据本源采用具有针对性且灵活的加密软件无疑是保险的做法!
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