韩国21世纪造船进入清盘程序
- 2012/9/10 10:46:28 20718
- 来源:中国船舶网
摘要: 近日,韩国21世纪造船进入清盘程序,公司总经理LeeJangHo指出工人将获得2-5个月的薪水作为补偿。
近日,韩国21世纪造船进入清盘程序,公司总经理LeeJangHo指出工人将获得2-5个月的薪水作为补偿。
数据显示21世纪造船的手持订单除了1艘外,其他的都已经完成。2艘化学品船和1艘Transship公司订造的灵便型散货船“Floriana”都已经于上月正式下水。“21st Century1005”龙骨已架好;RigelSchiffarts公司于2007年订造的2艘化学品船“21stCentury275”和“21stCentury277”处挂售中。
据悉,98年成立的21世纪造船,2010年在期货市场损失近2亿美金后,便申请了破产管理。韩国造船业的四大金刚—现代重工、三星重工、大宇造船和STXOffshore&Shipbuilding几乎垄断了所有高技术含量以及大吨位船舶的订单,仅仅剩下一些小型船舶,但这部分船舶还有中国船厂这个强劲的对手。
数据统计21世纪造船被取消的18艘船舶都是于2006-2008年间订造的。去年,另两家中小型船厂:SekwangHI和Samho Shipbuilding也都未能逃过清盘这一劫难。
数据显示21世纪造船的手持订单除了1艘外,其他的都已经完成。2艘化学品船和1艘Transship公司订造的灵便型散货船“Floriana”都已经于上月正式下水。“21st Century1005”龙骨已架好;RigelSchiffarts公司于2007年订造的2艘化学品船“21stCentury275”和“21stCentury277”处挂售中。
据悉,98年成立的21世纪造船,2010年在期货市场损失近2亿美金后,便申请了破产管理。韩国造船业的四大金刚—现代重工、三星重工、大宇造船和STXOffshore&Shipbuilding几乎垄断了所有高技术含量以及大吨位船舶的订单,仅仅剩下一些小型船舶,但这部分船舶还有中国船厂这个强劲的对手。
数据统计21世纪造船被取消的18艘船舶都是于2006-2008年间订造的。去年,另两家中小型船厂:SekwangHI和Samho Shipbuilding也都未能逃过清盘这一劫难。
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