“天宫一号”振动及声振试验厂家崛起之路
- 2011/12/6 8:49:36 4928
- 来源：中国仪器仪表信息网
摘要：
导读：“天宫一号”振动及声振试验均由苏州市高新区东菱振动试验仪器有限公司进行仪器研发及操作。从16年前仅有8个人、8万元启动资金的民营小企业，到今天旗下拥有6家子公司、总资产2.4亿元的高新技术大集团，东菱振动试验仪器有限公司圆满完成了“神五”、“神六”、“神七”、“天宫一号”、“探月工程”、“北斗”、“大飞机”、轨道交风电、物联网等环境试验任务，依靠矢志不渝的自主创新精神震动了中国和世界。
“天宫一号”振动及声振试验均由苏州市高新区东菱振动试验仪器有限公司进行仪器研发及操作。记者专门走访了这家、国内的苏州高科技企业。
试验环境严格航天精神指导试验工作
在工作人员带领下，记者来到了约3000㎡的东菱科技常规试验室。跨入为“天宫一号”做振动试验的工作室，环顾四周，白墙上40个蓝色大字映入眼帘。“定位准确、机理清楚、问题复显、措施有效、举一反三、过程清楚、责任明确、措施落实、严肃处理、完善规章”和“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”，这分别是我国航天质量问题归零标准和航天精神。检测室主任毛成龙告诉记者，航空航天技术属于政治工程，这些醒目大字时刻提醒他们，千万不能有任何闪失。
毛成龙说，振动试验室有着具体的环境标准，“湿度须在40%~60%之间，温度维持在20±5℃，还需要保持约10万级的洁净度”。据了解，这和普通车间环境标准差别并不大，不同的是他们对要求遵守的严格程度，“我们的工作试验量大、技术难度高，对航天器本身也要进行湿度、温变及温度湿度振动三综合试验，条件上一丝一毫的误差也易酿成大祸。”
试验流程复杂通宵工作是常有的事
在试验室，记者见到了振动界名气响当当的“35吨电动振动试验系统”。已发射的“神舟七号”、即将发射的“天宫一号”，还有将与“天一”完成对接的“神八”、“神九”、“神十”等航天器都在这座自主研发的试验台上操作振动试验。
毛成龙还介绍了“天宫一号”等航天器的“体检”流程，“仅仅准备环节就很复杂”：先将航天器运至此地，确认产品
仪器仪表产品目录是否能够进行振动测试→评估风险并准备故障预案→根据大纲编写试验细则→召开现场准备情况检查会议，考查现场条件→将传感器布点贴在航天器上，测试响应→将航天器装到设备上，预试验，根据结果制定数据有效性→按上级文件开始正式试验。
据35吨电动振动试验系统研发鼻祖之一陈俊回忆，为“天宫一号”做体能测试时，每天他们平均都要工作16小时以上，通宵是常有的事。一旦发现问题，试验将立刻全部归零重来。“试验时，指挥员、设计师、技术员、工艺师、质检员、装配员各有分工，约有三四十人，另外还有负责安全和押运的同志。”前后累计两个多月，经受过频繁振动试验的“天宫一号”终合格上阵。
这是苏州骄傲自主创新才能震动世界
从16年前仅有8个人、8万元启动资金的民营小企业，到今天旗下拥有6家子公司、总资产2.4亿元的高新技术大集团，东菱振动试验仪器有限公司圆满完成了“神五”、“神六”、“神七”、“天宫一号”、“探月工程”、“北斗”、“大飞机”、轨道交风电、物联网等环境试验任务，依靠矢志不渝的自主创新精神震动了中国和世界。
记者获悉，由于振动试验设备在国防、航空航天、轨道交通、电子通讯等重要领域有着广泛应用，长期以来西方对中国采取从技术到产品的禁运；而国内主要振动行业制造厂商只具备2吨推力以下的振动台制造能力。
东菱公司总经理王孝忠告诉记者，通过不懈努力，2004年，东菱公司在国内研制出16吨推力电动振动台，一跃成为世界上第三家有能力制造该规格产品的生产厂商，填补了国内空白。2007年，东菱又推出大级35吨水冷式电动振动台，并在当年底主办了振动大会，向全世界宣告振动界系统在苏州诞生。“这不仅是东菱的光荣，也是苏州、江苏乃至中国的骄傲。”
“天宫一号”振动及声振试验均由苏州市高新区东菱振动试验仪器有限公司进行仪器研发及操作。记者专门走访了这家、国内的苏州高科技企业。
试验环境严格航天精神指导试验工作
在工作人员带领下，记者来到了约3000㎡的东菱科技常规试验室。跨入为“天宫一号”做振动试验的工作室，环顾四周，白墙上40个蓝色大字映入眼帘。“定位准确、机理清楚、问题复显、措施有效、举一反三、过程清楚、责任明确、措施落实、严肃处理、完善规章”和“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”，这分别是我国航天质量问题归零标准和航天精神。检测室主任毛成龙告诉记者，航空航天技术属于政治工程，这些醒目大字时刻提醒他们，千万不能有任何闪失。
毛成龙说，振动试验室有着具体的环境标准，“湿度须在40%~60%之间，温度维持在20±5℃，还需要保持约10万级的洁净度”。据了解，这和普通车间环境标准差别并不大，不同的是他们对要求遵守的严格程度，“我们的工作试验量大、技术难度高，对航天器本身也要进行湿度、温变及温度湿度振动三综合试验，条件上一丝一毫的误差也易酿成大祸。”
试验流程复杂通宵工作是常有的事
在试验室，记者见到了振动界名气响当当的“35吨电动振动试验系统”。已发射的“神舟七号”、即将发射的“天宫一号”，还有将与“天一”完成对接的“神八”、“神九”、“神十”等航天器都在这座自主研发的试验台上操作振动试验。
毛成龙还介绍了“天宫一号”等航天器的“体检”流程，“仅仅准备环节就很复杂”：先将航天器运至此地，确认产品
仪器仪表产品目录是否能够进行振动测试→评估风险并准备故障预案→根据大纲编写试验细则→召开现场准备情况检查会议，考查现场条件→将传感器布点贴在航天器上，测试响应→将航天器装到设备上，预试验，根据结果制定数据有效性→按上级文件开始正式试验。
据35吨电动振动试验系统研发鼻祖之一陈俊回忆，为“天宫一号”做体能测试时，每天他们平均都要工作16小时以上，通宵是常有的事。一旦发现问题，试验将立刻全部归零重来。“试验时，指挥员、设计师、技术员、工艺师、质检员、装配员各有分工，约有三四十人，另外还有负责安全和押运的同志。”前后累计两个多月，经受过频繁振动试验的“天宫一号”终合格上阵。
这是苏州骄傲自主创新才能震动世界
从16年前仅有8个人、8万元启动资金的民营小企业，到今天旗下拥有6家子公司、总资产2.4亿元的高新技术大集团，东菱振动试验仪器有限公司圆满完成了“神五”、“神六”、“神七”、“天宫一号”、“探月工程”、“北斗”、“大飞机”、轨道交风电、物联网等环境试验任务，依靠矢志不渝的自主创新精神震动了中国和世界。
记者获悉，由于振动试验设备在国防、航空航天、轨道交通、电子通讯等重要领域有着广泛应用，长期以来西方对中国采取从技术到产品的禁运；而国内主要振动行业制造厂商只具备2吨推力以下的振动台制造能力。
东菱公司总经理王孝忠告诉记者，通过不懈努力，2004年，东菱公司在国内研制出16吨推力电动振动台，一跃成为世界上第三家有能力制造该规格产品的生产厂商，填补了国内空白。2007年，东菱又推出大级35吨水冷式电动振动台，并在当年底主办了振动大会，向全世界宣告振动界系统在苏州诞生。“这不仅是东菱的光荣，也是苏州、江苏乃至中国的骄傲。”
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