快速发布求购 登录 注册
行业资讯行业财报市场标准研发新品会议盘点政策本站速递

“东方”超级计算系统助力超燃冲压发动机迟滞效应机理研究取得进展

研发快讯 2025年01月14日 15:00:29来源:计算机网络信息中心 6411
摘要超燃冲压发动机是高超声速飞行的首选动力,但其中的迟滞效应给发动机的主动控制带来巨大困难。

  【仪表网 研发快讯】超燃冲压发动机是高超声速飞行的首选动力,但其中的迟滞效应给发动机的主动控制带来巨大困难。通过数值手段准确复现燃烧迟滞现象并揭示其机理是超声速燃烧研究的挑战性难题之一。中国科学院力学研究所空天飞行器数值模拟课题组提出了以动态分区火焰面模型(DZFM)为核心的“六位一体”超声速燃烧模型体系。
 
  基于“东方”超级计算系统,动态分区火焰面模型可以在不显著增加计算资源的前提下实现亿级网格的超声速燃烧大涡模拟,在高保真的同时实现了计算效率的量级式提升(相比FLUENT提升60倍),有效降低了大涡模拟等高解析度计算方法的工程应用门槛,为数值复现燃烧迟滞现象进而揭示其内在机理奠定了方法基础。
 
  相关工作以Combustion Hysteresis Phenomenon in a Dual-Mode Scramjet为题,发表于航空航天领域期刊AIAA Journal。该成果同时受到中国科学院计算机网络信息中心承担的中国科学院战略性先导科技专项支持。
 
双模态超燃冲压发动机燃烧迟滞效应数值复现

我要评论
文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。

延伸阅读
版权与免责声明
  • 凡本网注明"来源:仪表网"的所有作品,版权均属于仪表网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明"来源:仪表网"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
  • 合作、投稿、转载授权等相关事宜,请联系本网。联系电话:0571-87759945,QQ:1103027433。
广告招商
今日换一换
新发产品更多+

客服热线:0571-87759942

采购热线:0571-87759942

媒体合作:0571-87759945

  • 仪表站APP
  • 微信公众号
  • 仪表网小程序
  • 仪表网抖音号
Copyright 2025 ybzhan.cn    All Rights Reserved   法律顾问:浙江天册律师事务所 贾熙明律师   仪表网-仪器仪表行业“互联网+”服务平台
意见反馈
我知道了